老挝时间3月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。该趟班列搭载了520吨老挝新鲜木薯粉，共40个标箱。

老挝时间3月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。 长沙晚报通讯员 孟止 供图

进口商为湖南农业发展投资集团有限公司（以下简称“湖南农发集团”）。经中老铁路到达磨憨口岸后，木薯粉将直达长沙北站，随后分拨至湖南省内市州。木薯是代替玉米、小麦等价格较高的能量饲料的最佳选择。以往，湖南农发集团大多通过陆运和海运进口木薯粉，时间在一个月左右。铁路运输时间仅为以往的三分之一。加之“铁路快通”模式在中老铁路上应用，使成本降低、通关时效大大提高，切实为企业降本增效，助力湖南企业与东盟地区的经贸往来。

今年是“一带一路”倡议提出10周年。中老铁路是中老两国共建“一带一路”的旗舰项目。此趟专列的开行预示着中国外运与湖南农发集团的战略合作协议展开新篇章。同时，这也是中国外运旗下中欧班列（长沙）平台中南国际陆港首次通过中老铁路从老挝进口货物，标志着长沙对老挝的进口铁路跨境直达通道顺利打通，为未来长沙开通东南亚常态化进出口班列奠定了基础，将推动湖南对外贸易迈上新台阶。

长沙首趟中老铁路进口班列的开通将进一步密切湖南与东盟地区的产业链联系，助力湖南农发集团旗下湖南农发国际发展有限公司等湖南企业进口更多优质资源与农副产品，为中老经济贸易产业的发展注入新动力，对于长沙建设陆港型国家物流枢纽及打造内陆开放高地也具有重要意义。

为保障中老铁路进口班列的顺利首开及后续顺畅运营，省、市口岸单位主动作为积极推进。近期，长沙市政府物流口岸办牵头，会同星沙海关、广铁集团长沙货运中心、湘通国际港、中南国际陆港，奔赴云南磨憨铁路口岸、广西凭祥铁路和公路口岸，与当地口岸、海关、铁路、中国外运的云南公司和广西公司现场对接，加速推进班列，并顺利首发。

下一步，中欧班列（长沙）中南国际陆港平台将进一步加深与湖南农发集团等在东南亚市场有大量供需关系的市场主体的合作，紧抓构建新发展格局机遇，积极融入“一带一路”国际跨境通道建设，持续提升对湖南本土企业的物流服务保障能力。长沙将通过中老铁路积极建设至东盟跨境物流通道，发展链接全国、面向东盟的国际铁路联运物流业务，将产业链供应链价值链有机融合，为湖南省外贸经济高质量跨越发展助添旺盛活力。