湖南申亿精密零部件股份有限公司。

红网时刻新闻记者 胡芳 长沙报道

螺栓、螺钉、螺帽、垫圈、铆钉……这些是最为常见的紧固件。在长沙市雨花区，有一家企业——湖南申亿精密零部件股份有限公司（以下简称“申亿精密”），把这小小的零部件做出了大产业，做成了国家级专精特新小巨人企业。

申亿精密是随着湖南工程机械的发展而成长起来的本土企业，目前已形成技术研究、生产制造、检验检测和产品销售四维一体的立体发展格局，主要为工程机械、风电、高铁、商用车提供核心关键连接紧固件。

“创新是第一动力。”党的二十大报告中22次提到创新。超级工程的背后，实际上凝聚了大量自主研发的新科技，科技自强自立的背后，最终则是创新的驱动。

以“产业需求”为导向，紧抓创新驱动，雨花经开区成为全市首个全年技工贸总收入突破千亿的省级园区。1月6日，红网时刻新闻记者走进申亿精密，发现这个专精特新企业发展背后的逻辑是：创新，创新，还是创新。

小产品大创新

走进申亿精密，一台3D全息投影格外显眼。申亿精密董事长王凯波介绍：“3D所呈现的就是我们自主研发的产品，涉及40多个大类、300余种产品、拥有专利45项。”

王凯波指着上面的产品一一介绍：“这是破碎锤穿体螺栓，材料自主开发，采用一体成型工艺，打破欧美封锁垄断，成本仅为进口件的五分之一。”

“再看这个工作销，成型模具、热处理工艺均为我们自主研发，耐冲击性能高出同类进口件50%。”

“还有这个回转支承用螺栓，全面替代进口，将交付周期由六个月缩减到十五天。”

经过多年不懈探索和自主研发，申亿精密已实现工程机械驱动轮、回转支承、安全锁销等关键部位的关键核心紧固件100%的进口件替代，本地配套率达90%以上。

检测验证，既是品质的保证，也技术研发的需要。申亿精密是国家紧标委委员单位，拥有专业技术委员两人，参与国际标准修定6项，国家标准和团体标准制修定100余项。

申亿检测技术公司，投资5千万，现有国际一流设备400余台套，检测能力名列前茅。

申亿研究院，正承担实施国家工信部的两个国家项目，“2022年战略基础产品-高铁，核电装备用高性能紧固件产品开发及产业项目”和“重点紧固件产品、工艺一条龙应用示范方向”。

小产品大产业

“这是省内唯一一台。”走进申亿精密的厂房，王凯波指着一台2米多高的设备介绍，这台设备学名叫“500T万能材料试验机”，“主要用于金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切等试验，最大拉力500吨。”

一个紧固件，为何还要做这么多试验？王凯波介绍，紧固件可以说是整个基础工业的基础，没有紧固件，所有的大型设备没有办法组合成。如果一个紧固件质量不好，机械运行、列车行驶、飞机起航都会受到影响。

在王凯波看来，紧固件虽小，但越简单的东西其实越难制造。做一个紧固件，很容易；但要做好一个紧固件，很难，涉及材料、技术、人才、环境等多方面因素。申亿精密就一直在朝着“做好”的目标努力。

一个小小的零部件，申亿精密把它做成了大产业，那他的产品主要应用在哪些领域？

张家界风景区的垂直电梯、宁乡风场的风机、长沙磁悬浮快线、黄花国际机场建设……王凯波介绍，申亿精密的产品都是这些设备的安全核心部位，必须同时满足高性能，高强度，高寿命的要求。中联、三一、山河、徐工、大汉……这些大牌企业都很青睐申亿精密的产品。

小产品大梦想

申亿精密有一个实现中国零部件领先世界的大梦想。2022年10月刚建成的智慧工厂，是申亿精密大梦想的一部分。

走进智慧工厂，王凯波介绍，车间顶部应用了太阳能光伏发电技术，生产过程产生的余热通过热交换技术被再次利用，外墙也采用环保轻质材料，降低了能源消耗，实现绿色生产。

记者看到，车间布局采用产线全闭环设计，分为三个区域，冷镦成形区，产品暂存区和热处理区。

“在申亿精密，每一台设备就是一条产线，采用工艺集成的先进模式进行全封闭式生产。”

王凯波介绍，生产全过程的每一个环节都在监控当中，每台设备上都装有多马波斯通道传感器，采集产程中各项指标，通过无线网络传输到控制中心进行实时监控，保证了设备的正常运行和产品的质量一致性，同时也迈出数字化转型的第一步。各生产区间的产品转运和工艺链接由智能AGV完成，优化了转运动线，降低工人劳动强度，提高了产出效率。

申亿精密要建设一个世界一流的企业，一个技术领先、品质稳定、节能高效可持续发展的新型零部件制造领域的灯塔工厂；一个运用模拟仿真、数字孪生、智通网联、新能源技术的企业典范。

“智慧工厂投资15亿元，可实现人均制造产值1500万元，单亩产出2000万，建成后预计实现年产值15亿，利税过2亿元。”王凯波说。