红网时刻新闻12月29日讯（记者 孔晴丽 郑江晖）随着城市交通的快速发展，城市中产生了大量的高架桥和立交桥，同时也产生了大量闲置的、被遗忘的桥下“剩余”空间。政协长沙市第十三届委员会第二次会议期间，长沙市政协常委、民建长沙市委会参政议政工作委员会主任、湖南省社会科学院区域经济与绿色发展研究所副所长刘敏，提交了《关于加强长沙城市桥下空间利用的提案》，为提升长沙城市品质、改善城市功能的需要建言献策。

“加强城市桥下空间利用，将极大节约集约城市土地资源，并且大大改善城市空间形态和功能，还能满足普通群众的便利生活需求。”刘敏介绍，目前，国内很多大城市都十分重视桥下空间的开发利用，如上海、广州、重庆等城市，将桥下空间改造利用为微型绿地、体育场所、大型停车场等，桥下空间已不再是以往“被遗忘的空间”“灰色空间”。

刘敏认为，当前，长沙城市桥下空间利用不足的表现在三个方面，一是缺乏系统性管理，二是缺乏安全性评价，三是利用方式单一。

如何加强长沙城市桥下空间利用？刘敏建议，科学制定桥下空间功能规划。以“基础资料收集分析＋逐点现场调查”的方式，掌握建成区内桥下空间利用现状与利用需求，结合国内外桥下空间利用先进经验，实现对桥下空间功能的合理分类与引导开发。制定《长沙市城市桥下空间利用和管理办法》。进一步明确各部门管理职责，规范长沙城市桥下空间开发利用行为，着力探索城区内桥下空间的多元开发利用方式，打造桥下空间合理利用典范，建立桥下空间利用行政执法管理制度。对桥下空间利用开展行政审批和技术安全论证制度，排除安全隐患。