红网时刻新闻记者 余雅琴 卢杨屾 通讯员 冯慧林 长沙报道

9月29日，第八届湖南省“人民满意的公务员”和“人民满意的公务员集体”表彰大会举行，长沙市公路建设养护中心获评此殊荣。

大道纵横星城大地，这支队伍管护全市1.8万余公里公路、2600余座桥梁、12座隧道与10个公路服务区，常年奔走于国省干线与乡间小道。无论是规划图纸上的反复推演，还是在风雨泥泞中的彻夜坚守，他们把群众出行的事，都当作必须办好的民生大事。

筑路：打通长沙发展主动脉

路网延伸之处，便是发展破局之时。“十四五”以来，长沙国省道建设累计完成投资93亿元；金阳大道三期、G319浏阳天马山隧道等11个项目建成通车，新增公路里程112公里；暮坪湘江特大桥主桥顺利合龙，大桥建成后，将进一步完善长沙南部交通骨干路网，促进长株潭一体化发展，并为奥体中心赛事集散和片区联动提供有力支撑。普通国道二级及以上占比提升至90.16%，全市县级节点、重点产业园区20分钟上高速，所有乡镇30分钟上高速，四通八达的路网为全市经济社会发展蓄足了动能。

然而，织密这张网，难的不在图纸上，而在跨区域的协调中。在市交通运输局领导下，作为省内率先承接高速公路前期事务性工作的市级机构，中心组建专班，选派年轻干部成立青年突击队，扛起南横、长吉高速前期攻坚任务。线路比选、跨市统筹、方案迭代，团队反复踏勘会商，两个项目经多轮优化合计节约资金近30亿元。“不是硬省，是精细测算抠出来的，省下的钱，依旧全部铺回路上。”专班负责人说。2026年9月30日，项目特许经营者招标成功。

护路：守牢群众出行安全线

路修通了，更要守护平安。在长沙公路人心里，安全从来不是事发后的补救，而是隐患前的预置。以养护工作夯实长效管护根基，“十四五”期间，长沙国省道优良路率最高达99%，“双评双促”考评一直位列全省前茅。

日常巡查推行“人工+无人机”模式，雨期汛期加密频次；每一座桥都有专属健康档案，重点桥梁、隧道、高边坡装上轻量化智能监测设备，事故多发路段补齐护栏与非机动车道。近五年，干线公路累计整改隐患2372处，极端天气巡查里程超14万公里，“十四五”期间全市普通公路运营领域未发生安全生产责任事故。

这份平安的背后，也是一场场与极端天气的硬仗。

2026年5月22日深夜，强降雨突袭长沙。城郊莲花管养站巡查员在G354线发现两处边坡塌方，立刻摆设警示、疏导车流；中心联动交警、属地政府现场研判，凌晨临时封路、24小时值守，连夜调集机械清障。雨势减弱，经勘查确认边坡稳定后先通单向，天亮再全面清淤，塌方路段当日全线恢复通行。“靠机制抢时间，靠党员冲在前。”中心干线公路养护负责人体会颇深。

兴路：铺就城乡共富快车道

干线公路畅通撑起了城市的骨架，而农村公路则连起了民生的毛细血管。“十四五”以来，长沙完成农村公路提质改造5737公里，配套安防工程5793公里，改造危桥41座，实现100%的乡镇通三级路、建制村全部通硬化路；长沙获评全国“四好农村路”市域示范创建突出单位，四县（市、区）全部跻身全国示范县，6条线路获评国家、省级“最美农村路”。

路好了，村民的日子更“火”了。长沙县青山铺至开慧红色旅游专线入选全国十大最美农村路，红色旧址串珠成链，沿线民宿、采摘园日渐红火；望城区X008乔新线沿团头湖延展，引来了农业龙头企业，惠及两千多户农户。

“路平了、养护跟得上，货车进得来，游客愿意来，土货不愁卖，挣钱就在家门口。”村民的话朴素却真切。中心还定点帮扶宁乡巷子口镇扶峰村，争取83万余元改造3条村组路，近2000名村民告别出行难；又投入资金完善文体设施、资助困难学子，把路网红利送进山坳田间。

强路：锻造“一路党旗红”先锋队

路修得再远，也离不开人的坚守。队伍强不强，党建引领是关键。中心深耕“一路党旗红”党建品牌，把支部建在养护一线，把党员岗设在险情关口。汛期抢险、冰雪保畅，党员先上；项目攻坚、技术攻关，党员带头。各支部每年认领一至两件路面民生实事，干得好不好，直接影响评优和干部使用。

长沙市二十一中高考考点旁的志愿服务点，中心已连续设立多年。开放办公场地、提供免费停车和防暑物资——一年两年是活动，多年坚持就成了口碑。从G354暴雨夜那道亮到天明的养护工程车灯，到扶峰村老人在新修好的路上行走的那几步踏实路——“一路党旗红”，红在路面上，也红在人心上。

大道通衢，民心为尺；岁月流转，初心如磐。国省干线纵横延展，农村公路进村入户，高速前期攻坚精打细算，暴雨夜里连夜抢通——路延伸到哪里，服务就跟到哪里；群众出行烦心在哪里，公路人的脚步就丈量到哪里。

群众满意，不在纸上，在路上，更在心中。在长沙公路人的持续耕耘下，四通八达的路网不断串联城乡肌理、畅通要素流动，既守护群众平安便捷出行，也为城乡融合、区域高质量发展筑牢交通根基。一条条“畅安舒美”的美丽公路，正是“人民满意”最生动的注脚。