长沙梅浦联络线实现云栖路下穿涵洞通车。

红网时刻新闻8月28日讯（记者 王娟娟）8月28日，记者来到长沙梅浦联络线云栖路附近，可以看到下穿涵洞实现双向通车，路口掉头车道同步恢复开放，南往西及需要掉头通行的车辆可直接经涵洞通行，不用再远距离绕路，及时解决了附近居民的绕行难题，回应了群众呼声。

梅浦联络线是湘江新区一条关键的南北向城市主干道，北起梅溪湖路西延线，南至含浦象嘴路，全长约4.45公里，承担着串联梅溪湖、含浦两大片区的重要功能。本次通车的云栖路下穿涵洞，是项目南段的关键节点，周边路口通行条件受限，南往西转向、掉头车辆须绕行周边道路，早晚高峰时段云栖路、周边支路车流叠加，交通压力大。

为尽早满足民生诉求、办好群众关心的实事，湘江集团湘新投公司强化统筹调度、加大施工投入，抢抓施工黄金期，优化施工方案、科学调配工序，全力推进项目建设。面对高温天气，项目实行错峰轮班作业，在保障安全的前提下，高效推进路面铺筑、交通标线、照明安防等附属设施施工，顺利完成了涵洞通车任务。

梅浦联络线全线建成通车后，梅溪湖到含浦路程通行时间将缩短至约5分钟。

“以前不走涵洞，需要绕行，现在走涵洞回家，通行只要几分钟，节省了超过10分钟的时间，为周边居民带来了便利”。附近居民邹先生说道。

“能够尽早开通涵洞，让居民通行更加顺畅，我们也感觉到十分高兴。接下来，我们还将加压奋进，加快推进隧道内机电施工，尽快实现全线通车，推动区域发展。”项目负责人表示。

梅浦联络线在建南段项目总长3.71公里，隧道占比接近70%，共分为两个标段同步加速推进，大量建设内容需要穿山掘进，地质条件复杂、工序繁多，叠加多次交通导改，整体施工难度大。一标段总长约1.44公里，包含马鞍山隧道及跨梅江路桥梁等，目前马鞍山隧道已实现双线洞通，整体已基本完成建设，处于收尾阶段；二标段总长约2.27公里，是当前的攻坚重心，其核心工程1.56公里长的白鹤天池隧道现已顺利贯通，目前正在加快推进隧道内部机电安装、装饰装修等专业工程施工。

梅浦联络线全线建成通车后，梅溪湖到含浦路程通行时间将缩短至约5分钟，有效分流和缓解西二环、麓景路交通压力。