长沙市桥梁隧道养护运营有限公司湘府路快速路项目部开启高频次巡查设备。

红网时刻新闻6月12日讯（记者 余雅琴）据长沙市气象预报，6月12日夜间至13日，长沙全市将迎大到暴雨。雨情就是命令。6月12日，长沙市桥梁隧道养护运营有限公司湘府路快速路项目部已全面启动备汛响应，以“人车等雨”的备战姿态，严阵以待即将到来的强对流天气。

根据最新气象预报，本轮强降雨过程累计雨量预计达40毫米至70毫米，局地单点雨量或突破100毫米，并伴有30毫米至50毫米小时雨强、6级至8级雷雨大风的强对流天气。对城市隧道、下穿桥梁等低洼路段而言，短时强降水带来的内涝风险是最大考验。

白天，桥隧巡查人员及时清理雨水篦子，并加装黄色装置。

6月12日白天，桥隧巡查人员的身影已出现在桥隧各个关键位置——这些荧光绿的身影折射出一个清晰的信号：雨可以等，但人不能等。在物资设备方面，项目部已提前完成隧道易涝点的巡查清理，并对所有机电设备进行排查调试，确保排水设施在大雨中能正常运转。1000个防汛沙袋、2套防汛挡板（每套可封闭一个隧道入口）、3台移动式排水泵等物资全部就位，“做到用时能拿出来、拿出来就能用”。尽管至晚上21时雨尚未至，但安全备汛的弦已上紧——人员、机械、物资全部前置到“随时上桥进隧道”的状态。

“只要雨来，我们就能随时上人和设备。”湘府路快速路项目部副经理王金涛介绍，今晚项目部全员绷紧安全弦：常规当班人员在岗正常值守，其余防汛人员全部备勤，夜间共有26人轮班值守，8台防汛巡查车辆随时待命。巡查力量将在降雨开始后加密频次，对隧道、桥梁易积水点实施动态监控，一旦发现积水趋势，立即启动移动泵强排和防汛挡板封闭等应急措施。

夜间值守人员密切关注桥隧情况。

雨水篦子是城市排水系统的“毛细血管”，直接关系汛期排水效率。项目部在日常巡查中发现，原设计的雨水篦子直接贴在地面，只有一个面可以进水，落叶、淤泥、塑料袋等杂物一旦堆积，极易堵塞篦子和排水管。

为此，项目部提前清理了沿线原装雨水篦子，并安装了日常工作经验中创新研究的篦子——加装了一个黄色装置。王金涛介绍：“加装的黄色装置，是为了雨水量大的时候能有更多面往排水管里去，也没那么容易堵塞排水管。”作业现场，工作人员合力借助专业工具反复撬动篦子，一点点将淤积的杂物掏出，换上“新神器”，全力保障雨水井畅通。这一小创新，让排水从“单车道”变成了“多车道”，可以增加暴雨期间的低洼地区排水的汇水面积，同时减少雨水带来白色垃圾对雨水篦子及排水管的堵塞，进一步提高雨水篦子清理效率。

晚上，天心区市政设施维护中心工作人员及抽排车辆定点值守。

不止隧道沿线，天心区市政设施维护中心同样抓实防汛前置准备。在嘉禾社区，工作人员及抽排车辆已定点值守，随时应对降雨天气可能带来的路面积水问题。

宁可十防九空，不可失防万一。当前长沙天气仍处晴雨相间模式，局地强对流、短时强降水随时可能发生。面对雨情的不确定性，从“等雨来”到“人等雨”，长沙市城管部门将持续未雨绸缪、主动作为，加密监测预警，分区精准备汛，对全市桥梁、隧道、低洼路段等关键点位实行“一点一策”，动态调整人员物资，强化应急处置，确保随时发现险情、随时处置到位，织密防汛网。