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驶入航站楼、驶出航站楼示意图 来源：湖南交通频道

　　5月16日，长沙黄花机场T1航站楼将正式启用，很多旅客朋友对新航站楼的投入使用既充满期待又有些担忧，自己开车怎么进出T1?车子停哪里更方便？的确，双航站楼协同运行后，地面交通流向变得更为复杂。那么，请收好这份交通指南。■记者 和婷婷

　　车辆进入T1：

　　1、长浏高速方向： 出黄花收费站后→直行驶入机场专用高架桥（T1、T2航站楼方向）→在T1航站楼（国内贵宾厅）出口下桥→过下桥末端红绿灯路口到达T1（上引桥进入出发层、从引桥左侧进入到达层、左转进入停车场）

　　2、机场高速方向：出机场高速收费站后→直行进入T2环岛→在第三个出口驶离环岛进入机场大道→靠右车道前行至T2下桥匝道下方从右前方联络道驶入辅道（T1航站楼、贵宾厅方向）→向北直行至第一个红绿灯路口右转驶入右前方荷塘路→直行过红绿灯路口到达T1（上引桥进入出发层、从引桥左侧进入到达层、左转进入停车场）

　　3、人民路方向： 在人民路向东直行驶上机场专用高架桥→在T1航站楼（国内贵宾厅）出口下桥→过下桥末端红绿灯路口到达T1（上引桥进入出发层、从引桥左侧进入到达层、左转进入停车场）

　　4、机场大道南延长线方向：南延长线由南往北进入机场→过第一个红绿灯路口直行进入机场大道→靠右车道前行至T2下桥匝道下方从右前方联络道驶入辅道（T1航站楼、贵宾厅方向）→向北直行至第一个红绿灯路口右转驶入右前方荷塘路→直行过红绿灯路口到达T1（上引桥进入出发层、从引桥左侧进入到达层、左转进入停车场）

　　车辆驶出T1：

　　1、长浏高速方向：车辆驶离T1航站楼后→向西直行至上高架桥匝道→上高架后至分叉处靠右匝道行驶［机场北出口（S20）方向］驶上机场专用高架桥→直行过黄花收费站→进入长浏高速。

　　2、机场高速方向：车辆驶离T1航站楼后→向西直行至上高架桥匝道→上高架后至分叉处靠左匝道行驶［机场西出口（S40）方向］→下匝道后一直靠右行驶至T2环岛→在环岛第一个出口驶出→进入S40机场高速。

　　3、人民路方向：车辆驶离T1航站楼后→向西直行至上高架桥匝道→上高架后至分叉处靠右匝道行驶［机场北出口（S20）方向］驶上机场专用高架桥→在人民路（东二环方向）出口下桥→进入人民路。

　　4、机场大道南延长线方向：车辆驶离T1航站楼后→向西直行驶上高架桥匝道→上高架后至分叉处靠左匝道行驶［机场西出口（S40）方向］→下匝道后直行至第一个分叉路口靠左驶入机场大道（即劳动路方向）→往南直行过红绿灯路口进入南延长线。

　　T1、T2间行车指南

　　T1航站楼到T2航站楼：车辆驶离T1航站楼后→向西直行至上高架桥匝道→上高架后至分叉处靠左匝道行驶进入机场西出口（S40）方向→下匝道后一直靠右行驶至T2环岛→在环岛第三个出口驶上T2匝道→进入T2出发层、到达层。

　　T2航站楼到T1航站楼：车辆驶离T2航站楼→向西直行至高架桥匝道分叉处选择最右匝道驶下（T1航站楼、机场内循环方向）进入机场大道→在机场大道第一个红绿灯路口右转进入右前方荷塘路→荷塘路前行过红绿灯路口进入T1航站楼（上引桥进入出发层、从引桥左侧进入到达层、左转进入停车场）。

　　值得注意的是，T1停车场共514个停车位供旅客停车，对T1接送客车辆P5停车场更方便，对T2接送客车辆P1、P2、P3停车场更方便。

　　T1接客车辆，五分钟内能接走客人的也可以选择进入T1到达层外道接人。

　　提醒

　　增设电子警察，随机公布机场区域交通违法信息

　　与此同时，为确保机场区域地面交通的安全、快捷、高效，长沙黄花机场全面实施地面交通优化改造，着力为出行旅客提供高品质的交通服务。

　　调整部分道路通行规则：

　　将荷塘路全路段由西往东方向、空港食府路全路段由东往西方向、迎宾路全路段由西南至东北方向设置单行、乐翔路开放贵宾厅路段的内部道路接入T2航站楼到达层，将T1航站楼入口至T2到达层路段由北往南方向设置单行，优化了机场路网的流向组织。

　　增设电子警察：

　　在T1航站楼出发和到达层安装了限时五分钟通行的抓拍系统，所有设置信号灯的路口和单行路出入口安装了电子警察卡口，在禁停路段安装了自动跟踪违停拍照设备，加强了机场区域交通违章的处罚力度，进一步严格交通秩序管理。

　　建设交通诱导屏：

　　分别在长浏高速、人民路、机场高速、劳动路进入机场区域和T2航站楼高架桥建设了五块交通诱导屏，将进出机场的道路信息、旅行时间和停车场信息向旅客公示，并随机公布机场区域交通违法信息，在丰富旅客获取交通信息渠道的同时构建严管态势。