25日，长沙国际会展中心，由中国通信信号股份有限公司拥有完全自主产权的五模块100%低地板现代有轨电车在长沙正式上市。记者 郭立亮 摄

　　本报10月25日讯 地铁站里机房巡检不用人到场，可以远程交给机器人来做；未来城市出行除了公交车与轨道，还可以尝试一列可运370人的有轨电车。继昨日“2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛”在株洲开幕后，今日上午，为期3天的2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会（以下简称“轨博会”）在长沙国际会展中心开馆。

　　机器人代人巡检地铁

　　本次轨博会以“轨道交通，改变世界”为主题，规划展览面积近5万平方米，展出范围涵盖中国轨道交通产业发展成就、铁路及城市轨道交通基础设施建设及维护、铁路及城市轨道交通车辆等移动装备、新工艺等创新成果等轨道交通全产业链内容。

　　“智能巡检开始。”上午10点，长沙市轨道交通集团有限公司展位里，来自运营公司通号部的张小虎对着手机APP发出口令后，一台身高不到成年人膝盖的机器人从墙边出发，墙上屏幕开始同步显现从它视角看到的现场画面。先敬个礼、再跳上一段舞后，这台名为“开路者”的机器人开始了现场“巡检”，萌萌的造型吸引了不少人。张小虎介绍，“开路者”目前具备有远程控制、视频回传、巡迹、温湿度探测等六大功能，未来将主要用于机房无人化巡检——以往每个车站的每次周检都需要两个人，以后都可以交给“开路者”了。目前处于研发阶段，计划明年批量生产并投放进各个地铁站的机房。

　　坐有轨电车可“观光”

　　轨博会现场，全球首发的、由中国通号自主研发并拥有完全自主产权的五模块智能电力100%低地板现代有轨电车也引来不少观众围观。有轨电车全长32.6米，载客量为370人，最高旅行速度70公里/小时，乘客不仅能实现智慧出行，还可以在宽敞明亮的车厢内欣赏沿线景观……来自中国通号的展位负责人介绍，大运量、低成本、节能环保的有轨电车市场广阔，此次发布的有轨电车既可以在传统网线上运行，也可以无架线运行，综合技术水准处于全球同行业前列。据悉，中国通号斥资50亿元正打造中国通号长沙产业园，建成后将成为我国一流的有轨电车高端装备研发、制造、试验基地。

　　本次轨博会为期三天，根据计划，通过3到5年的培育，轨博会将成为中国最大最全的全产业链轨道交通产业展示平台、亚洲轨道交通第一展。■记者 叶子君