长沙晚报记者 吴鑫矾

　　幸福人物

　　开福区湘江世纪城居民 黎伟

　　幸福故事

　　“省时、省钱、省心，地铁让我的生活更加幸福。”昨日早上8时，家住开福区湘江世纪城的黎伟从家出发，步行700米就来到地铁1号线开福区政府站，刷地铁卡不到5元，40分钟后便抵达1号线友谊路站，再骑5分钟的共享单车就能抵达位于友谊路上的某设计院。

　　“从家开车到单位，无论是走湘江路还是芙蓉路，高峰期都得1个多小时。”为了照顾在城北上班的妻子，在城南上班的黎伟每天得来回穿越大半个城区，“特别是晚高峰，都要晚上7时后才能到家，看着家人饿着肚子等着自己吃饭，心里过意不去，总是找借口吃了晚饭才回家。”

　　“以前长沙没地铁，我在北、上、广看到人们坐地铁出行都羡慕不已。2014年开始，长沙地铁2号线和1号线相继开通，我的生活真正与地铁联系在了一起。”黎伟一边说着，一边拿出手机，翻出和家人首次乘坐长沙地铁的照片。

　　2014年，地铁2号线一期通车，两年后，地铁1号线通车，两条线路形成的地铁十字联通城区东西南北。据官方统计显示，从长沙地铁2号线运营至今年8月底，长沙地铁线网总客流为4.39亿乘次，单日最高客流95.71万乘次，其中地铁1号线总客流9743万乘次、2号线总客流34163万乘次，线网列车正点率达99.9%。

　　“城市在不断变大，但地铁缩短了家与目的地之间的心理距离。”黎伟说。

　　如今，只要是地铁能直达的地方，黎伟都会首选地铁出行。而且朋友聚会也不用再担心喝酒的问题，长沙地铁末班车晚上11时30分后才收工，玩得晚一点也没事。

　　“我还给在外地的父母办了长沙地铁卡，他们现在下了高铁，都能熟练地乘坐地铁，直接到家了。”黎伟说，以往父母来长沙，他都得开车去高铁站接送，如今地铁连接起高铁、城铁，与高铁、城铁、磁浮快线无缝对接，坐地铁出行成了最快捷的方式。

　　“地铁也带来了商机，你看这些楼盘和商铺，就是这短短几年建起来的。”黎伟指着地铁1号线开福区政府站附近的高楼告诉记者，不少人来这里买房就是冲着地铁来的。地铁口附近，以前就只有湘江世纪城一个小区，地铁1号线开通前后，这里新建了不少小区，不少人都冲着“地铁口”这个概念在此置业。如今，这里不仅聚集了人气，还新建了学校、商业综合体等配套设施，“可以说地铁不仅方便了出行，还带动了沿线周边的发展。”

　　幸福感言

　　从读书到工作，我在长沙待了十余年了，从公交、的士到地铁、磁浮，长沙公共交通的变化就是城市发展的缩影。地铁给市民的日常出行带来了快捷、便利，更让人们产生了更多对生活、对工作的期许，地铁成为了星城一道亮丽的风景线。

　　——黎伟