上午11点半，位于长沙橘子洲东侧江心的泥黄色涌流颜色变得比较浅。

中午12点，长沙橘子洲东侧江心的泥黄色涌流已经有了明显的缩小。

下午1点左右，长沙水政监察支队来到江面进行查看，除水面仍有少量浅黄色外，其他基本恢复了正常。

根据监控显示，目前地铁3号线盾构机施工一切正常。

　　红网时刻9月16日讯（记者 王诗颖 胡芳 何青 实习生 李赛可）今日上午10点左右，长沙橘子洲东侧江心出现了泥黄色涌流，在很短时间内就将周围上百米的江面变成泥黄色。而涌流发生的位置在湘江东岸杜甫江阁附近，正好处于在建的长沙地铁3号线的左线上，承建地铁3号线的为中铁十四局地铁3号线项目部。

　　经过调查处理，项目部已采取紧急措施，目前涌流情况已完全被控制，江水没有进入在建隧道，隧道结构、人员、设备情况正常，地铁施工安全可控。

　　现场：江面已恢复平静，泥黄色涌流范围明显缩小

　　上午11点半，记者在现场看到，相比一个小时前，位于长沙橘子洲东侧江心的泥黄色涌流已经有了明显的缩小，颜色也变得比较浅，整个泥黄色涌流的范围大概在100米左右，距离橘子洲不到100米的距离。

　　距离泥黄色涌流几百米的位置，几位市民正在岸边钓鱼，市民李先生告诉记者，他是在10点多钟看到的泥黄色涌流，“刚开始扩散得很快，而且颜色也比较深，但是大概不到半小时就恢复了正常，我们也就没太在意了。”李先生说，自己家住得不远，经常约上好友过来江边游玩，但这种情况也是第一次看到，好在很快就恢复了正常。

　　下午一点，长沙市地方海事局与长沙市水政监察支队来到现场进行了勘察，当时水面颜色已呈现浅黄色，其他基本恢复了正常，并未对水面造成影响。

　　施工方：已调整盾构机参数，避免泥浆再次溢出

　　长沙市轨道交通3号线5标项目部负责人张智博告诉记者，目前正在施工的地铁3号线左线泥水盾构隧道掘进地层为风化砾岩，地层为风化地质，地层比较复杂，强风化产生了大量的裂隙和孔洞，盾构机在掘进过程中使得泥浆与湘江水局部联通，导致了盾构掘进泥浆外泄至湘江，出现江面冒泡和溢浆现象。

　　张智博介绍，目前已经根据地层特点，将盾构机的参数进行调整，压力调低了一点，避免泥浆再次外泄，此次的泥浆外泄并没有影响到地铁结构，江水没有进入在建隧道，隧道结构、人员、设备情况正常，地铁施工安全可控，项目部已采取紧急措施，涌流情况已完全被控制。

　　同时，记者从长沙水业集团了解到，出现突发情况后，长沙水业集团有限公司密切关注事态发展和原水水质变化。全市水厂只有四水厂、望城水厂取水头部处于事发段下游位置。

　　检测人员现场进行了检测，根据检测结果显示，出厂水的浊度为0.044度，低于国家标准1度，涌流未对水厂取水造成任何影响，全市饮用水水质无忧，市民可以放心使用，水业集团相关负责人表示，会随时监测湘江水质。