6月6日，长沙市梅溪湖路西延线，道路南侧排水系统——雨水收集种植渠栽种的花卉部分已开花。 记者 田超 摄

　　6月6日，一场暴雨后，湘江新区，梅溪湖路西延线在相邻近湖八路交叉口的道路北侧，一条湿地景观带，中间低、两侧高，底部仍蓄积着雨水。在道路两侧原有的排水系统之余，北侧依据道路地形起伏再建了一条排水系统，雨水经此进入南北景观带中的河道滞留并净化，继而流入龙王港河。

　　下雨时吸水、蓄水、渗水，需要时，将蓄存的水渗出进行利用。作为缓解城市内涝的重要手段，海绵城市的建设正在长沙市陆续铺开。

　　根据规划，到2030年时，长沙建成区八成以上的面积75%的降雨将就地消纳和利用，以最终达成“小雨不积、大雨不涝、水体不黑臭、热岛效应有缓解”的目标。

　　■记者 叶子君 实习生 林斐婧

　　【梅溪湖】

　　调蓄错峰，公建内的自来水使用相应减少

　　6月6日9点，经过前日一场暴雨冲淋，湘江新区空气清新。梅溪湖路西延线在相邻近湖八路交叉口的道路北侧，紫色鸢尾与绿色花叶菖蒲围合出一条湿地景观带。

　　景观带中间低、两侧高，底部仍蓄积着雨水。为保证长沙雨季排水顺畅，在道路两侧原有的排水系统之余，北侧依据道路地形起伏再建了一条排水系统，雨水经此进入南北景观带中的河道滞留并净化，继而流入龙王港河。

　　这是梅溪湖国际新城应用海绵城市技术的成功示范之一。片区内，面积广阔的梅溪湖也被设计具备了调蓄和错峰功能——没下雨时，湖里的水放出去，腾空做库用；下雨且外围河道泄洪有压力时，洪水被引进湖里蓄存；待外围泄洪压力减小时，原蓄积的洪水再向外排。

　　“按照海绵城市的理念，其实我们从2009年就开始做了，当时是叫模拟自然进行雨水管理的低影响开发。”湖南湘新水务投资有限公司副总经理湛忠告诉记者，海绵城市可以概括为六个字：蓄、滞、渗、净、用、排。通过从源头控制雨水，再经渗透、过滤、储存等设施模拟场地开发前的水文特征，从源头减少雨水径流的产生。在2016年的数场暴雨中，梅溪湖国际新城未出现内涝问题。

　　“应用了海绵城市技术后，居住在此的居民也会有很明显的感受。”湛忠说，最直观的感受就是，在下雨的时候不用担心城市内涝了，再者就是城市热岛效应得到缓解，“天气热时，这里的温度要平均低上2℃。”同时，由于采用了湖水利用及中水回用等措施，学校等公建内的自来水使用相应减少，片区水资源得到节约。

　　【望城区】

　　明年底，七成建成区面积达到海绵城市建设要求

　　在望城区，海绵城市建设的实践正在系统进行中，示范区为滨水新城北部区域约31.4平方公里，其中部分小区内即将应用海绵城市技术。

　　望城区海绵城市领导小组办公室相关负责人介绍，根据规划，三润城和山水郡小区的雨水管网系统将与LID(海绵城市)设施相结合：下雨时，建筑屋顶的雨水通过雨落管散水，通过雨水管散排至建筑周围的LID设施中，部分下渗至土壤中，部分通过盲管收集排入雨水井中；道路雨水通过路牙开口排至路边的植草沟及LID设施中，当降雨量超过设计雨量时，LID设施降雨水溢流至雨水管网；部分非机动车通行道路、宅前道路及现状停车场建设为透水铺装，局部点设置模块式雨水调蓄池。

　　由于LID设施的设置，小区管网重现期将从三年提高到五年，同时考虑到小区需有效应对50年一遇的涝水，小区的内涝防治系统及措施要求也相应提高。

　　“海绵建设应该是一个生态的系统工程，以‘自然’为先导，以‘循环’为关键，以‘功能’为切入点，推进区域整体治理。”该负责人介绍，源头、管道及内涝治理三大系统全面体现了海绵城市的理念，同时可对面源污染起到削减作用。

　　目前，望城城区已全面启动海绵城市建设，示范区内划出以斑马湖为核心（潇湘北大道以西、雷锋大道以东、沩水河坝以南、旺旺东路以北）约8平方公里的区域进行重点打造，力争在2018年年底之前，70%的建成区面积达到海绵城市建设要求。核心区内，包含道路、小区、水系和绿地公园等公建项目。

　　展望

　　降雨逐步就地消纳和利用

　　为推进海绵城市建设，2016年5月，长沙市政府出台了关于全面推进海绵城市建设的实施意见，强调要全面推进海绵城市各项工作，示范总结一套可推广、可复制的海绵城市建设经验，力争用15年左右时间将长沙市建成我国中部地区特色鲜明、功效完善、产业健全的海绵城市典范。文件还指出，区县(市）人民政府是辖区推进海绵城市建设的第一责任主体，海绵城市建设也被纳入全市绩效考核体系。

　　围绕海绵城市建设的配套政策、技术、管理体系制定工作陆续展开，今年初，《长沙市中心城区海绵城市总体规划大纲》通过专家审查。这份待批复的大纲为实现海绵城市目标设定了水安全、水资源、水环境、水生态等类别指标，同时提出了海绵城市建设的总体思路及实施路径，并明确了近期建设重点示范区，以及建设的规划实施建议和保障措施。

　　根据这份大纲，至2020年，长沙市建成区超过20%的面积达到将75%的降雨就地消纳和利用的目标，到2030年时，城市新区、各类园区、成片开发区全面落实海绵城市建设要求，旧城区、旧村庄、旧厂房三旧区域基本完成海绵城市化改造，城市建成区80%以上的面积达到将75%的降雨就地消纳和利用的目标，实现“小雨不积、大雨不涝、水体不黑臭、热岛效应有缓解”。

　　试点

　　沙湾路，长沙首条海绵城市道路

　　如果有机会在长沙市雨花区高铁南站前的沙湾路上逗留，你或许可以看看，这里路面两侧绿化带是否有所不同——沙湾路是长沙市第一条在道路绿化上进行“海绵城市”理念试点的道路。

　　在劳动路至曲塘路一段，沙湾路两侧绿化带中做了雨水收集与利用的浅草沟设计，即将植被下的土壤进行分层：最底下是颗粒大、空隙足的砾石层，能涵养一定水源;往上是砂层，接着是种植土壤层，然后才是植被覆盖层。在覆盖层中，还铺设了有孔的软式透水溢流管，这样，当土壤中的水分达到饱和有余时，多余的水会渗透进溢流管，再通过与其相连的市政管网自行排出。

　　声音

　　海绵城市建设还需地下管廊配套加持

　　国务院常务会议曾提出，海绵城市要与棚户区、危房改造和老旧小区更新相结合，并和地下管廊建设结合起来，要在城市新区、各类园区、成片开发区全面推进海绵城市建设，在基础设施规划、施工、竣工等环节都要突出相关要求。增强建筑小区、公园绿地、道路绿化带等的雨水消纳功能，在非机动车道、人行道等扩大使用透水铺装。

　　利用海绵城市，虽然能把雨水蓄积，但在雨量过多时仍需要有效的排水通道。为了进一步强化城市的排水能力，专家表示，综合管廊是海绵城市建设的一个很重要的工程设施，是一种新的建设理念和模式。如果排水用管廊的模式，排水能力就很强大，水流进来就能排走。

　　地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，将有助于消除反复开挖地面的“马路拉链”问题和蜘蛛网式架空线的情况，并提升管线安全水平和防灾抗灾能力。

　　■本报综合

　　市州连线

　　常德海绵城市试点区过半项目完工

　　为期三年的常德海绵城市试点工作进入最后一年。截至4月底,已完成项目86个,项目完工比例为58.1%,在建项目49个;已建成面积19.37平方公里,面积完工比例为53.65%。

　　常德市海绵城市试点区为36.1平方公里,试点范围内共划分17个排水分区,计划建设项目148个,计划投资78.15亿元。目前,常德市已完成海绵投资43.34亿元,投资完成比例为55.5%,示范区内16个内涝积水点已整治完成15个。

　　■据新湖南

　　衡阳市四大城区今年开建海绵城市

　　衡阳市海绵城市初步规划方案已出炉，蒸湘区、石鼓区、雁峰区、珠晖区四大城区今年将全面开启“海绵城市”建设，所有新建的公园、道路、广场、小区将按照海绵城市的要求进行建设。衡阳市的海绵城市建设将在2020年前完成规划的20%，到2030年全部完成。

　　■据中国衡阳新闻网