记者27日从湖南机场集团获悉，10月30日起，全国民航将开始执行2022年冬航季航班计划。本航季，湖南全省9个运输机场周计划航班总计5967架次。其中，长沙机场周计划航班4626架次，张家界机场周计划航班275架次，其余支线机场周计划航班1066架次。

本航季对比2021年冬航季，长沙机场以新增至旅游支线机场航线为主，省内支线机场以新增至国内大型枢纽机场航线为主。客运航班中，长沙机场计划通航国内102个航点，新增保山、腾冲、赤峰、菏泽、唐山、兴义、连城、十堰、芜湖、澜沧、宜昌、长治、舟山、黄山。此外，张家界机场计划通航19个航点，常德机场计划通航国内18个航点，永州机场计划通航国内3个航点，怀化机场计划通航国内15个航点，衡阳机场计划通航国内27个航点，邵阳机场计划通航国内7个航点，郴州机场计划通航国内14个航点，岳阳机场计划通航国内25个航点。

本航季，湖南机场通航至国内重点城市及区域的航班结构有所优化提升。其中，长沙始发至国内8个省会城市的航班频次实现增长，主要是长沙至成渝城市群的航班频次提升，长沙至成都航班新增优化后基本可实现每两小时有出港航班；航班计划日均超过10班的城市有北京（日均26班）、上海（日均19班）、成都（日均18班）、海口（日均14班）、重庆（日均13班）、哈尔滨（日均12班）、昆明（日均11班）、厦门（日均11班）、西安（日均10班）、济南（日均10班）、乌鲁木齐（日均10班）。支线机场中，怀化至粤港澳大湾区航班有明显提升，郴州机场在联通国内枢纽机场航点网络上有明显丰富。

本航季，为落实好民航局国际及地区航班恢复及增班计划的相关要求，在省市相关主管单位和联检单位的大力支持下，长沙机场将逐步有序恢复国际及地区定期客运航班，满足旅客出行需求。目前，除南航运营长沙至内罗毕航班外，10月29日起，南航还将新增长沙至吉隆坡航班，并将于11月起增至每周2班运营，泰国狮子航也将复航长沙至曼谷航线。下阶段，根据国际及地客运恢复的总体部署及疫情防控的形势要求，机场集团将进一步加强与相关主管单位的沟通与协调，有序推动长沙四小时航空经济圈内航线及洲际航线的恢复与发展。