红网时刻新闻10月14日讯（记者 胡芳）10月14日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行活动在大王山站举行。湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布“长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行！”副省长陈飞出席活动并讲话，长沙市委副书记、市长郑建新主持活动，湘潭市委副书记、市长胡贺波致辞。

长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，止于长沙地铁3号线山塘站，线路全长17.29km，其中长沙段10.17km，湘潭段7.12km。共设站8座（换乘站2座），含地下站4座，高架站4座。其中，长沙段设站5座，湘潭段设站3座。

早上8点54分，红网时刻新闻记者从长株潭城际轨道交通西环线一期工程大王山站试乘，9点16分，列车到达湘潭北站，中间不停站。

记者看到，车厢是温馨清新的绿色调，车厢温度23.5摄氏度，一节车厢4对门，属于6节编组B型车列车，平稳可靠。列车最大载客量2072人，近期运行最高速度80km/h，远期120km/h。

长株潭城际轨道交通西环线一期工程是省委省政府着眼于推进长株潭城市群一体化发展实际，打造的“三干两轨”项目建设的标志性项目，是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化的重要支撑，也是落实“三高四新”战略的重要载体。建成后的西环线一期工程将与长沙地铁3号线贯通运营，成为实现两市市民快捷跨市出行的一条民生线，承担着优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭城市群融城发展、推动区域经济社会一体化发展的重要使命。

2019年9月26日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程桐溪站交通疏解工程和九华停车场进出场道路工程先期开工，正式拉开西环线一期工程建设序幕。三年艰苦奋斗，西环线一期工程先后攻克了七大重难点，并于今年提前实现全线“轨通”“电通”“车通”目标。

从今日起，长株潭西环线一期工程开始试运行，工程进入运营筹备冲刺阶段，比原施工计划提前半年。试运行期间，西环线一期工程进入跑图阶段，行车组织将逐步按照时刻表和初期运营标准实施。另外西环线也将同步推进道路交通恢复、车站装饰装修收尾及初期运营安全评估等各项准备工作。