6月7日至9日，为期3天的长沙地铁6号线工程初期运营前安全评估会议在长沙召开。经过认真细致的专业审核，专家组对6号线工程质量和运营准备给予了充分肯定和较高评价。专家组认为，长沙地铁6号线工程通过初期运营前安全评估，具备初期运营的条件。

受长沙市交通运输局委托，中国安全生产科学研究院组织了北京、广州、天津、宁波、重庆、深圳、乌鲁木齐、呼和浩特地铁行业的15位知名专家组成专家组，对6号线工程进行了初期运营前安全评估。

专家组一行实地踏勘了朝阳村站、花桥站等33个站点，和馨园站-谢家桥站区间、木马塅站-黄花机场T1T2站区间等11个区间，第二控制中心、八方山主变电所、黄梨路车辆段、梧桐路停车场等，对车辆安全防护测试、信号系统测试、区间水泵安全运行测试、防灾联动测试等16个项目进行了抽查测试检验。

作为长沙市第一条以PPP模式运作的线路，长沙地铁6号线采取“A+B”（分拆）模式实施。其中，A部分（土建工程）由长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司负责融资、投资及建设；B部分（机电安装+25年运营）采用PPP模式，由3家社会资本联合体与长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司组建长沙穗城轨道交通有限公司，负责B部分机电设备的投资、融资、建设以及全线的运营、维护。

此次评估会后，长沙市轨道交通集团将组织六号线建设公司和穗城公司严格按照专家意见进一步整改完善，并按照相关规定完成初期运营各项上报审批流程，确保如期实现6号线开通初期运营目标，为“强省会”战略实施注入强劲动能。