继电动汽车持续掀起“涨价潮”后，两轮电动车也迎来了集体涨价！近日，记者走访长沙多个电动车经销门店，发现包括雅迪、小牛、爱玛、台铃等主流品牌，都已经涨价或者即将涨价。

两轮电动车集体涨价

作为比公交方便、比地铁灵活、比打车省钱、比自行车省力的出行工具，电动自行车一直以来都是上班族十分青睐的通勤工具之一。

3月30日上午，下着小雨，长沙市开福区芙蓉中路上一家小牛电动车经销店里，此时并没有什么顾客光顾。门店老板表示，门店在半个月前就收到了相关涨价通知，具体车型的涨幅目前还在等通知。记者注意到，2022年3月21日，小牛电动天猫旗舰店发布了涨价公告，称小牛电动将于4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200元-1000元不等。

在开福区德雅路上，短短100米的路上开了雅迪、爱玛、台铃等数家电动自行车品牌店。

“3月20日公司下发通知，从4月9日开始涨价，锂电池车型涨幅在200元-600元之间。”爱玛电动车的老板说。

台铃电动车门店工作人员同样表示已收到了公司的涨价通知，4月开始会涨价，具体涨幅还未定。

雅迪电动车经销店的老板告诉记者，年前已经涨过一次价，预计4月份还会再涨价，涨幅在100元-200元之间。

原材料涨价导致成本攀升

从这几家两轮电动车发布的涨价通知来看，与四轮电动汽车的涨价逻辑一样，核心因素也是锂电池等原材料价格大涨。

数据显示，作为锂电池产业中的上游产业，镍、钴等价格近期一路飙升。截至到3月中旬，国内碳酸锂价格从年初的28万元/吨涨至50万元/吨左右，镍价从15.5万元/吨涨至26万元/吨，钴价则从49万元/吨涨至57万元/吨，每吨分别上涨了约22万元、11万元、8万元。

记者了解到，今年新年过后，受国际形式、经济环境影响，铝锭、铅、钢铁、铜、化工、橡胶及有色金属等原材料价格持续上涨价，加上国内外疫情影响、物流和人力成本增加等多种因素，造成两轮电动车的电机、电池、轮胎、减震、车架、塑件等核心部件价格都大幅攀升。业内人士还分析指出，此次锂电池等原材料价格的大涨，除了影响新两轮家用电动车外，也让同处于这一产业链上的共享电单车运营企业成本大增，承受较大压力，未来很有可能运营企业会提高共享骑行的费用来抵消成本提升所带来的压力。

涨价会影响销售吗？

在竞争激烈的电动自行车领域，新一轮的涨价会影响消费者选择吗？

“价格的太贵的话确定会影响购买，我能接受的价格范围在2000元-3000元之间。”长沙市民陈先生平时就是骑电动自行车上下班，车辆已经骑了两年，当时是花费2400元购买的。在他看来，挑选电动自行车，主要是关注电瓶和款式两个方面。

长沙爱玛电动车的一名经销商表示，电动自行车的消费人群主要是上班族和宝妈，这一群体比较看重性能和性价比，提价涨太多会在一定程度上影响销售。经过这一轮涨价后，价格近期预计不会再继续上涨了，而4月至9月是电动自行车销售旺季，经销商通常会抓住这一时期薄利多销。