长沙黄花机场涉及高风险航班保障工作人员集中居住区效果图。资料图片

国际机场是疫情防控“外防输入”的重要关口。8月19日，在长沙黄花国际机场，占地18.99亩的涉及高风险航班保障工作人员集中居住区项目正在紧张施工中，目前已基本完成土方工程，预计8月31日完工并交付使用。项目投用后，将进一步助力长沙机场国际航班等高风险岗位人员的分类闭环管理，坚决阻断疫情输入扩散渠道。

项目 148套宿舍可容纳约300人生活居住

近期，多地机场、口岸陆续出现境外输入关联病例，并造成一定范围扩散。为了严格管控高风险岗位人员，坚决守牢“外防输入”的第一道防线，湖南机场集团率先建设涉及高风险航班保障工作人员集中居住区。

涉及高风险航班保障工作人员集中居住区属于应急和抢险救灾工程，由湖南机场集团空港实业公司具体承办，中建五局负责施工。项目位于长沙机场3号国际货站北面，货运中心项目规划用地西南角，西邻机场大道，南接3号国际货站进出大道。项目总占地面积为18.99亩，内设环形道路，以及静态停车位，满足交通需求。

记者19日在施工现场看到，在一个相当于两个标准足球场大小的场地内，多台挖掘机、压路机、汽车吊等来回运转，20多个长方体装配式箱式板房已运抵现场，每间长6米、宽3米、高2.9米，它们将被拼装成一栋栋标准宿舍。

“标准宿舍以一个个箱体为基本单元，别看麻雀虽小，但五脏俱全。”湖南机场集团相关负责人介绍，箱体为双层结构，按照两人一间规划，将建设约148套标准宿舍，共可容纳约300人生活居住，及20人管理办公。

宿舍 采取组团分离模式，实现闭环管理

“宿舍内将配备床、桌子、椅子、空调、电视、衣柜、WiFi等基础设备设施，能有效保证集中居住隔离人员的日常生活，实现‘拎包入住’。”中建五局项目总指挥长廖韵峰告诉记者，箱体结构采用特殊冷弯镀锌型钢结构件，内嵌阻燃保温材料，墙面、地板等都已预先安装好，而且拼装方便，无建筑垃圾，具有预制化、灵活性、节能环保等特点，被称为新型“绿色建筑”。

在疫情防控方面，项目配套建设门禁系统、管理医护人员用房、消防、垃圾存放处理设施、停车场等，并按照疫情防控隔离人员防疫要求，配置了相应防疫及保障设施。建成后，门厅即可进行登记测温，查看防疫信息，办理入住；居住区采取组团分离模式，最大化减少人员交叉。

整个集中居住区与外界通过围墙分隔，园内每栋设置两个出入口，设两个隔离休息区，两个区间走廊通过常闭疏散门进行隔离，实现闭环管理。

建设 20天完成设计建造装饰等施工

“我们从8月12日进场施工，计划到本月底完工，总工期只有20天，时间紧、任务重。”廖韵峰说，接到施工任务后，中建五局三公司当晚即调度骨干力量，火速组建25人的项目团队；设计研究院仅用29小时完成现场考察、第一版设计方案出图，历时133小时完成居住区终版设计。

与此同时，项目部迅速组织2台压路机、2台推土机、5台挖机、数十台渣土车进场，拉开项目场地平整和土方回填施工大幕；近100名施工人员陆续到位，采取“白＋黑”24小时不间断施工模式，现场一天一个样；中建五局发挥全专业协同优势，装饰、机电、安装、园林绿化等分包单位同步做好入场准备。

廖韵峰介绍，自开工以来，项目部倒排工期、协同作战，分东西两个地块平行施工、交叉作业。截至目前，已完成1.2万平方米场地平整、1.8万立方米土方回填、6800吨片石回填以及两栋住宿楼基础浇筑工作，箱式板房正陆续运送至现场，全力以赴确保8月31日前完成交付使用。