实施破堵治乱和共享停车后，湘雅医院停车难得到缓解，周边交通恢复通畅。 长沙晚报通讯员 李艳 摄

忍着病痛一早来看病，开车转一大圈却找不到车位，出门又被堵得进退两难，在中南大学湘雅医院周边堵车又“堵心”的遭遇，你体验过吗？

医院每日车流量最高逾6000台次，停车位却只有1200个，其中1100个要留给医护人员；而和湘雅医院相邻的富兴世界金融中心车位富余，花鸟虫鱼市场征拆后有空地闲置。开福区湘雅路街道针对湘雅医院周边环境开展破堵治乱行动。经前期试点，30日，易地共享停车全面实施，街道协调富兴世界金融中心和花鸟虫鱼市场闲置用地共享车位，开放临时停车场，将湘雅医院医护人员车辆分流泊车，一举腾出1300个停车位，治理拥堵的同时有效缓解停车难。

城北大堵点：

1200个车位“扛”6000台次车流量

“上个月来看病，不仅没地停车，在门口还堵了半小时。今天早高峰来复查，居然有车位。”30日，市民周波来湘雅医院看病，不仅顺利停车，还感受到久违的交通通畅。

湘雅医院周边既有湖南省卫健委、湘雅口腔、中信生殖等重点机关和大型医院，又有富兴世界金融中心、华远华时代等大型商业综合体。附近老旧小区多，道路十分狭窄，加之周边拆迁区域多，湘雅路口（花鸟虫鱼市场）项目、地铁6号线项目、湘雅路过江通道项目等省市重点项目集中开工建设，受施工影响，原本就不宽敞的车行道变得更加狭窄，是长沙城北有名的大堵点。

“除了流动摊贩占道经营和车辆违停外，医院内停车供需矛盾突出，是导致拥堵的重要原因。”开福区交警大队有关负责人说，联合调查显示，湘雅医院日均门诊量1.2万人次，日车流量最大逾6000台次，而院内仅有停车位1200个。

易地共享停车：

腾让1300个车位给就诊病人

富兴世界金融中心位于湘雅医院东北侧，因招商尚未招满，还有部分车位闲置。如何盘活闲置泊车资源，同时缓解湘雅医院周边交通拥堵？

湘雅路街道联合交警部门，与湘雅医院和富兴时代管理方多次沟通协调，争取将富兴世界金融中心地下车库负4层的1100个停车位，对口租赁给湘雅医院医护人员使用，医院相应腾让1100个职工停车位供就医的患者使用，释放出来停车空间极大地缓解了停车难。

湘雅医院北侧的花鸟虫鱼市场于2017年启动征收，2020年该地块实现腾地交地，但暂未开工建设。湘雅路街道积极与黄兴北路建设及棚户区改造征收工作指挥部及项目施工方对接，将该地块设立成一个临时停车场，可容纳200辆车停放。湘雅医院院内一旦停车位满，就医人员可把车停在此处，步行进院只需要两分钟。

人性化执法治乱：

占道摊贩安排转岗就业

在“供给侧”式增加车位精准治堵的同时，湘雅路街道启动整治占道经营和车辆乱停的综合执法行动。湘雅医院日均门诊量1.2万人次的巨大流量，引来众多流动摊贩在医院周边占道经营，严重影响城市环境和车辆通行。

湘雅医院周边流动摊贩主要集中在上麻园岭西巷、湘雅医院北门口、留芳岭巷等路段。针对上述堵点的乱象，湘雅路街道每天组织城管执法人员和社区工作者，全面巡察整治，安排人员全天候守点，形成常态化管控。

“以前在医院北门口摆小吃摊，生意不稳定，还经常堵塞交通。现在终于不用和城管‘打游击’了。”曾经的流动摊贩、如今的街道垃圾分类清运员谭大姐说。

流动商贩群体大都年龄偏大、家庭就业困难，街道实施人性化执法，提供社区清扫保洁员、垃圾分类清运员等工作岗位23个，通过劝导转岗，成功帮6名流动摊贩解决就业问题。整治之后，湘雅医院周边如今已基本无占道经营现象。