工作中的杨进，

红网时刻记者 陆继华 通讯员 黄荣佳 长沙报道

在长沙高新区白马街道偌大的河西汽车城里，总能见到这样一个身影，身着整洁的正装，快步穿梭在汽车城内的展示馆之间，时不时俯身看看红馆展柜里的像章，顺手擦擦汽车馆内陈列的老爷车，转头又走进公共安全体验馆检查应急设施……奔波忙碌之余，从他轻车熟路的动作中看出些许从容，他被大家亲切地称为“大管家”，他就是湖南兰天集团综合部总监杨进。

谈及自己的工作，杨进脸上总带着些许微笑，用他的话说，现在负责汽车城内包括红馆、国防教育馆、汽车百年馆、公共安全体验馆、汽车试驾场、卡丁车场及湖南陆军预备役训练基地的整体运营，这些闻名长沙的“四馆两场一基地”，便是在他“一手带大的”，从规划设计到施工建设到最后的展出营业，每一个展馆的尺寸他都了然于胸，展厅里的一砖一瓦更像是他的工作日记，每一处别出心裁地设计都是他带着员工们披星戴月熬出来的。

走进由白马街道指导建设的红馆内，巨幅的毛主席像章墙格外吸人眼球，12260枚毛主席像章被整齐地嵌在凹槽里，静静地诉说着以毛主席为代表的中国共产党人的丰功伟绩。每当看到游客被气势宏伟的像章墙深深吸引，驻足瞻仰时，杨进的心头总能涌上满满地自豪感。

在建立红馆之初，兰天集团董事长汤国华便通过各种渠道和方式收集了20世纪中后叶全国各地发行的7699种12260枚毛主席像章，为了完美呈现寓意着毛主席诞辰的12260枚像章，他们决定将像章嵌进画框，拼接成展示墙进行展出，区别于传统的展柜，垂直式的展出以立体化的呈现让像章能够直面游客，更具冲击力。

效果虽好但随之而来的是繁琐而细致的巨大工程，诸多意料之外的难题也摆在了杨进面前，常用的双面胶和液体胶无法长时间粘合，像章容易脱落，而且会对像章造成损坏，贴磁片又会造成凹凸不平……为此杨进尝试了多种方式，连夜开会讨论，不断尝试各类胶水，那一阵杨进闻什么都觉得有股胶水味。经过反复实验，才选定了吸附力强，易清洁不留痕迹的纳米胶。

解决了粘合的问题，杨进又带着员工们将像章一枚枚地嵌进画框里，白天监督场馆施工，晚上加班“做手工”，15个小时的高强度工作让杨进顾不上休息，为了赶进度睡在办公室，在车里过夜……说起杨进，连同事们都不禁感慨“就怕拼得跟不上他”，指导红馆建设的白马街道党建专干也纷纷竖起大拇指。

为了让来到河西汽车城的游客最好地感受汽车文化，杨进带领着他的团队不断丰富优化场馆的内容，在汽车百年馆陈列的都是珍藏多年的“老爷车”，杨进组织最优秀的汽修工人组成维修队，对收藏的车辆进行翻新和维护，确保展出的每一辆车都能现场“走起来”；依托国产汽车品牌“红旗”打造的红馆内，展示着“红旗”车背后的民族精神，根据兰天集团董事长汤国华的设计创意，要将原红馆的流动路线进行改造，融入带有体验感的“红军长征路”，杨进便组织团队着手复原长征路，在有限空间内，打造出巧渡金沙江、飞夺泸定桥、过雪山草地、延安窑洞等历史场景。横跨的铁索桥、奔腾的江水、凹凸不平的草地、迎面而来的“风雨雪”，搭配声光的特效，仿佛长征之路近在脚下……每一次震撼人心的展出和真实的历史复原，都倾注了杨进和团队反复打磨，默默付出的心血。

看着如今颇具规模的场馆和络绎不绝的游客，杨进的嘴角总会不自觉地上扬，他总说，这些场馆的成功，不仅是个人的努力，更是大家的付出，每一次成功展出的背后也有许多无法言说的困难和辛勤的汗水，我作为一名管理者，只是带着大家一起做，我和他们一样，都是参与建设的一份子，一起画图纸，搬建材，搞装修，尽自己工作的职责，只为将我们的场馆打造地更好。

同事们也总是打趣他说：“杨总监，又是画图、又是派工、又是监工、又是干活……你会这么多干啥？是要抢大家的饭碗么？”从刚走上工作岗位的职场小白，到如今“十八般武艺”耍得有模有样的“杨总监”，杨进在自己的岗位上越干越杂，活也越做越有劲，他希望通过自己和大家的努力，不断融合与汽车相关的元素，丰富河西汽车城的汽车文化，不断深化与汽车相关的配套产业，未来要将河西汽车城打造成全国知名的“汽车文化园”。