2月9日，在切实做好疫情防控的前提下，常益长铁路项目长沙21个施工点复工建设，首批复工人员1300多人，后续到岗人员将达4000余人。

常益长铁路是国家“八纵八横”路网中渝长厦通道的重要组成部分，也是湖南省“天字号”工程，由中铁十一局、中铁二十四局和湖南路桥负责长沙段21个施工点的施工作业。

“您好，请先来防疫站点测量体温、双手消毒并登记一下。”上午9时，记者刚到中铁十一局负责的六标段一分部一工区安岭隧道施工点，立刻就有工作人员前来导引至防疫检测站，检查戴口罩、体温等情况，再进行简短的防疫知识宣讲，才“放行”进入施工区域。

防疫站正前方，是安岭隧道的出口，隧道尚未洞通但已初现形状，一台起重机正缓缓吊起一厢钢梁移至洞前“高大”的台车顶部。

该工区一架子队队长吴杰介绍，安岭隧道长625米，是常益长铁路项目一个控制性工程，只有它贯通了，后续铁路的运梁、铺轨才能顺利进行，计划今年6月底完成隧道贯通。目前安岭隧道出口已完成150米明洞仰拱施工，正在对明洞二衬台车进行拼装。

在中铁二十四局负责的五标段二分部宁乡站特大桥施工点上，机器轰鸣，一台旋挖钻机正在做桥梁桩基础施工。分部经理罗跃林介绍，该桥梁项目去年7月进场，目前已经完成桩基础施工1294根，计划2021年初全线贯通；在停工7天后，目前复工人员有23人，预计15日复工人员达150人，全体施工人员将“开足马力”，快速推进常益长铁路项目上这一控制性工程建设。

长沙铁路建设办公室常务副主任马泽谦告诉记者，按照原计划，春节期间除少部分人员休假外，常益长铁路控制性工程均留足人员和设备保持正常施工，但新冠肺炎疫情发生后，施工点都停止了施工作业；如今根据省政府部署、市政府要求，各施工点有序组织复工建设，为经济稳增长提供有效支撑。

按照疫情防控要求，常益长铁路项目长沙每个施工点复工时，都要做好全面排查、全面履职、全面监测、全面消毒、全面防护、全面培训；现场设置防疫监测站防疫检测站，配备电子体温枪、喷雾器、口罩、医用酒精等，作业人员一天三次测量体温，施工设备、器具一天两次消毒；项目部还需制定疫情防控实施方案和应急预案。（黄利飞）