车厢内也变得干净整洁。

9月23日，火车头文化公园，绿皮火车重新刷了漆，焕然一新。

记者 叶竹 摄

在动车、高铁高速发展的今天，慢悠悠的蒸汽绿皮火车已经赶不上人们出行的节奏，淡出民众的视野。然而，长沙还有这么一个老地方，可供追忆当年“车马慢”的旧时光。

从长沙老火车南站到火车头广场公园，再到火车头文化公园……自2007年老火车南站停运并拆除，一台1975年制造的蒸汽火车车头，带着两节客车车厢和一截货车车厢，在湘江中路与殷家冲路交会的丁字路口南侧，已经静静地躺了10余年。

9月23日与24日，记者两度前往该公园探访获悉，经过一年提质改造，火车头文化公园将于国庆节前正式对外开放。（叶竹）

虽然交通不便，新颜旧感仍吸引“回头客”

23日下午4时左右，三湘都市报记者来到火车头文化公园，看到公园四周由围挡拦住，仅留出一处约两米宽的口子，几台私家车停在围挡外的路边上。进入园内，已经有不少市民、游客正在游玩、拍照。民国风、露背装、长裙、热裤、草帽……出现在火车头文化公园的女性游客精致打扮，在摄影爱好者们的指挥下，靠着车头和车厢不停地“凹造型”。

现场，三湘都市报记者遇到年近八旬的长沙市民李爹，他正带着外地朋友来此处游玩，用相机记录友谊。“我已经来过四五回了。改造后，今天倒是第一次来。来这儿没有直达的公交车，也没有专门的停车场，但还是想来看看。我们下车后，还走了10多分钟才到。”提及现在公园和翻新前给人的感受，李爹表示，“不同的方面当然是更干净、整洁了。相同的地方主要还是怀旧，我们每次来，就是想进来拍拍照，怀念旧时光。”

据了解，火车头文化公园自去年8月份开始提质改造。经过一年的翻新，绿皮火车重新刷了漆，有一节车厢的椅子全换成了木椅，以前的锈玻璃窗及玻璃也已全换。木平台休闲区、儿童沙区、火车时光大道、火车时代记忆区……等待市民、游客的，将是一处崭新的带着怀旧气息的文化休闲场所。

现场一位施工人员介绍，目前公园提质改造工程正处在扫尾阶段，暂时还未正式对外开放，但此前一直有不少游客和附近住户进出游玩、散步。

正在拆除围挡，公园将在国庆节前开放

时光回溯，火车头文化公园此前名为“火车头广场公园”。位于湘江岸边的火车头广场公园并不大，但公园内的标志性建筑——蒸汽机火车头是长沙城内一处独特的城市记忆。据资料记载，长沙老火车南站始建于1934年，最初只有2股铁道，后逐渐扩道，并建有仓库、雨棚，是长沙重要的煤炭流通基地。2007年7月，老火车南站停运并拆除，2010年改建成火车头广场公园。

公园里的主题景观旧式蒸汽机火车头，是由原铁道部唐山机车车辆工厂于1975年制造的我国最后一批该款车头。刚建成时，刷过红漆和黑漆的车头翘首矗立，车厢外壳刷了绿漆，数节车厢和雨棚式尾车基本保留原来的老式桌椅和行李架等设施，园内还保留了煤码头景观，一度成为长沙市民怀旧和外地游客游玩的好去处。

记者了解到，从2010年公园开放后，蒸汽机火车头及车厢就出现无人保洁、无人看管的现象。2014年，几节车厢甚至成为民工们的住房。2018年8月，公园开始进行提质改造，公园改名为“火车头文化公园”。

那么，火车头文化公园究竟何时开放？24日上午10时许，记者再次来到该公园，看到几位施工人员正在拆除围挡。

据了解，该公园背靠南郊公园，西临湘江，遥对麓山，处于城市中心和核心地段，公园项目基地面积3万余平方米，建筑总面积900余平方米。“争取在国庆节前，最早明后两天（25日、26日）能正式开园。”据现场一位工作人员介绍，“公园内不仅有火车头主题休闲区，还有一片樱花林，另外有一处玻璃幕墙建筑，到时可做茶艺、书吧。”