蒙华铁路浏阳和兴牵引变电所一次性送电成功，这是全长1837公里的蒙华铁路首个送电的牵引变电所。　　长沙晚报全媒体记者 颜开云 摄

“蒙华铁路和兴牵引变电所已准备就绪，具备启动受电条件，中铁电调工作人员准备启动受电！”7月15日下午3时许，蒙华铁路浏阳和兴牵引变电所一次性送电成功——这是全长1837公里的蒙华铁路首个送电的牵引变电所，全线其他36个牵引变电所也将陆续启动，为下月即将展开的“联调联试”工作奠定了基础，堪称蒙华铁路全线开通的里程碑。

“我们从长沙电网接入110千伏的线路，然后在变电所通过变压器，向铁路沿线接触网输送27.5千伏电源，机车运行到这个区间会自动取电以完成牵引动力和生活供电。”中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司蒙华四电项目部电力变电专业经理林武宾介绍，铁路牵引供电系统是为电力机车提供电源动力，是确保列车安全、可靠、稳定运行的关键，一个变电所牵引供电的保障范围大约为60公里，蒙华铁路全线共有37个牵引变电所。

记者在现场看到，浏阳和兴牵引变电所主要设备包含2台变压器、2台断路器和10组隔离开关及其它电流、电压互感器，避雷针。为确保今天的顺利送电，中铁电气化局MHSD-3标项目部编制了送电方案，加强了和长沙国网供电公司及业主单位的沟通协调，通过细化分工，认真排查送电前各项工作，保证了受电启动一次成功。

蒙华铁路途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省、自治区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，也是世界上一次建成里程最长的重载铁路。建成通车后，中国将形成“西煤东运”和“北煤南运”并行的煤炭运输格局，对保证鄂、湘、赣等华中地区能源供应、打赢蓝天保卫战、促进西部大开发和中部崛起战略实施有着重要的战略意义。

其中，蒙华铁路浏阳段全长96.9公里，途经9个乡镇（街道）50个村（社区），沿线设8站。蒙华铁路建成通车将为浏阳带来持续不断的能源保障，并将扩大浏阳花炮、矿产的外销通道，为浏阳经济社会发展带来巨大促进作用。

浏阳市蒙华铁路项目建设协调领导小组办公室相关负责人介绍，浏阳段路基建设和隧道已全面贯通，制梁架梁、铺轨工序全面完成，电气化和站场建设完成95%，将按计划在8月初与全线同步进行“联调联试”，即在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试。（颜开云 罗雯 王艳明）