运载电力“巨无霸”的货车在湖南境内高速上行驶。湖南高速供图

前日20时48分，经过两天运输，一台车货总重达287吨的特种运输车在湖南境内行驶约470千米后，顺利通过G60沪昆高速湘黔边界大龙省际收费站，过境湖南后缓缓驶入贵州。湖南高速交警、路政、养护等多部门通力合作，完成了湖南省迄今总重最重的大件物品护送任务。此次运输的是重达195吨的火力发电机组件，此前经由海路和长江、湘江河路，从湘潭上岸，转由公路运输，横穿湖南中部去往目的地贵州。

记者了解到，该火力发电机组件前不久从黑龙江某生产线下线，一路“乘车”到达渤海湾后，“坐船”穿越渤海、黄海、东海，经由“黄金水道”长江进入内河航道，在湖南岳阳城陵矶港口沿湘江一路南下，抵达此行水路终点站——湘潭。按照此前规划的路线，在湖南境内，运载电力“巨无霸”的大货车将经过湖南湘潭、娄底、邵阳、怀化四地，最终由怀化新晃出省，继续向贵州贞丰行进。“巨无霸”长9米、宽4米，货重195吨，车货总重287吨，如此重量的大件运输车辆沿途经过隧道、桥梁等关键路段，车速需严格限制在安全范围内。

护送的两天都遇到了阵雨，路面湿滑，给车辆安全行进带来了诸多困难。为确保运送电力“巨无霸”的车辆顺利安全行驶过境，湖南高速路政工作人员和高速交警对大件运输车G60沪昆高速湘潭段行驶路段实行押车示警、交通管制工作。在整个行程中，最关键的就是长达30多千米的雪峰山隧道群。“该隧道群有12个隧道、40多座桥梁相连，且其中包含目前国内第三长、总长度超过7千米的雪峰山隧道，因此，该路段也被认为是此次护送任务中最难的一关。”省高速公路交通警察局民警介绍，经各部门多次研究，最终确定运输方案——全程最高时速不超过40公里，部分路段时速仅为5公里左右。前日12时30分许，运输车进入雪峰山隧道群。受隧道内风机位置的影响，主车在经过隧道时，采取单车居中缓慢匀速的方式通行。

据了解，为确保运输安全，护送过程中湖南高速部门共出动路政车辆45台次、应急救援车辆设备29台次，参与护送和提供服务保障人员150人次。省高速公路交通警察局调度沿线湘潭、娄底、邵阳、怀化4个支队10个大队参加保卫任务，派出警车20台次、警力60名，负责维持秩序，及时应对可能发生的突发事件，并对后方滞留车辆进行分流。（全媒体记者 刘琦 通讯员 陈鑫）