长沙晚报记者 刘琦 实习生 龙美萍

　　昨日，记者从市公安局交警支队获悉，橘子洲大桥提质改造项目全天候全封闭施工期间（8月14日至19日），大桥机动车道采取交通全封闭的交通限制措施，双向禁止机动车通行。其中，8月14日至17日（周二至周五）每天的7时至22时，三桥两隧（福元路大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、营盘路隧道和南湖路隧道）将实施单双号限行的交通限制措施。

　　“三桥两隧”单日单号通行

　　双日双号通行

　　记者了解到，橘子洲大桥提质改造项目将于8月5日开始占道施工，9月30日竣工，工期为57天。其中，36天为全天候施工（6天为机动车道全天候全封闭施工，30天为人行道半幅全封闭施工），21天为机动车道夜间（22时至次日6时）半幅封闭施工。

　　市公安局交警支队交通秩序管理科民警罗剑锋介绍，8月14日至19日，橘子洲大桥机动车道将全天候采取交通全封闭的交通限制措施，双向禁止机动车通行。“8月14日至17日（周二至周五）每天的7时至22时，交警部门将对‘三桥两隧’（福元路大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥，营盘路隧道和南湖路隧道）实施单双号限行的措施。”罗剑锋解释，日期为单数的当天，禁止机动车号牌（含临时号牌）最末一位数为双数（0、2、4、6、8）的机动车通行；日期为双数的当天，禁止机动车号牌（含临时号牌）最末一位数为单数（1、3、5、7、9）的机动车通行。车牌号码末尾为字母的，以字母前的最后一位数字来判定是单数还是双数。此次单双号限行涵盖了新能源车辆，但大型客车、客运出租车、执行任务的军警车辆、急救车辆、工程抢险的机动车除外。交警部门提醒，机动车违反单双号限制规定通行的，可对驾驶人依法处以100元罚款。

　　此外，橘子洲大桥机动车道夜间（22时至次日6时）半幅封闭施工期间（8月5日至8月13日、8月20日至8月31日），另半幅机动车道采取双向通行的措施；人行道全天候半幅全封闭施工期间（9月1日至9月30日），行人借道对向人行道通行，非机动车借道最外侧的机动车道通行。8月14日至8月19日，每日7时至22时，三汊矶大桥、湘府路大桥禁止载货汽车、专项作业车通行。

　　单双号限行将减少相邻过江隧道拥堵

　　据建设单位反馈，橘子洲大桥桥面铺装病害较严重，存在多处开裂、破损、坑槽。为较好地解决桥面破损问题，本次改造将对桥面的路基进行处理，并将重做10厘米厚沥青砼铺装。由于该方案对施工要求较高，需要在无交通通行状态下进行才能最好地保证施工质量。为减少施工工期，保证施工质量，减少交通安全隐患，因此部分施工时段大桥将全封闭施工。    

　　鉴于橘子洲大桥在长沙路网结构中的重要性，市工务局委托专业公司进行了交通影响分析，同时长沙交警也结合施工和交通组织方案，对其交通影响进行了专项分析。

　　“橘子洲大桥交通全封闭期间，如采取‘三桥两隧’单双号限行措施，预计限行后过江交通总量将减少约35%，如不采取‘三桥两隧’单双号限行措施，橘子洲大桥现状交通流量需全部对外转移，而其他相邻过江通道的剩余容量均小于需分流流量，将导致营盘路隧道、南湖路隧道、银盆岭大桥、猴子石大桥以及营盘路、咸嘉湖路、南湖路、潇湘路、湘江路、南二环等道路的饱和度超过1.0，必然引起周边道路及片区交通拥堵。”罗剑锋介绍。

　　建议：调整出行方式，选择公共交通工具

　　罗剑锋告诉记者，橘子洲大桥提质改造项目施工期间，长沙交警会在施工路段和周边绕行路段，特别是“三桥两隧”的两端以及主要的分流路段安排足够的警力进行交通疏导。同时，城区外围将设置17个卡车分流点，视情况启动卡车分流，采取卡放结合的临时性管制措施，控制入城交通流量，同时要确保所有出城道路的畅通；各过江通道及周边道路路口将设置32个交通疏导分流点，将车流合理引导，平衡区域内交通需求。150块外围诱导分流标志、电子诱导屏等交通设施也将对施工期间的交通组织方式和交通状况进行宣传，以提醒驾驶员提前选择合理的出行时间和绕行线路。

　　“交警部门在‘三桥两隧’过江通道的两端设置了电子警察抓拍设备，对违反单双号限制规定通行等交通违法行为进行查处，并第一时间向驾驶员推送交通违法信息。”罗剑锋建议，广大市民在橘子洲大桥机动车道全天候全封闭施工期间，尽量选择公共交通工具出行。