本报4月27日讯 长沙又将添一条过江通道。今日获悉，长沙交通投资控股集团有限公司正对长益复线至兴联路大通道工程项目方案设计（含可研）、方案勘察公开招标。据介绍，该道路为城市主干道，为六车道，设计时速为60km，根据条件局部或调整为50km。

　　长益复线至兴联路大通道工程项目跨望城区和开福区两个区域，西起望城区雷锋大道，沿银星路至湘江，过湘江后沿开福区兴联路至中青路，路线长度约13.7Km。其中银星路（雷锋大道－湘江段）红线宽度46米、绿线宽度66米；兴联路（湘江路－京广铁路）红线宽度46米；兴联路（京广铁路－中青路）红线宽度46米、绿线宽度66米，湘江过江段采用隧道，西接银星路，下穿潇湘北景观道、湘江、湘江北路，出隧道后采用桥梁形式上跨芙蓉北路，东接兴联路，宽度为30米，长约1400米；全线排水体制均为雨污分流制。过湘江隧道在潇湘北大道设置一座地下互通，出入洞口均采用明开挖施工，长约3000米。

　　据悉，待该通道建成投用，将是长沙高铁西城、金星北、月亮岛文旅新城、开福北、高岭枢纽等区域的重要过江通道，连通长沙高铁西站和高岭枢纽这两大综合交通枢纽。

　　■记者 陈月红