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万家丽路快改北延线开始顶推
2023-10-17 16:50:07 字号:

万家丽路快改北延线开始顶推

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图为万家丽路快改北延线顶推施工现场。盛磊 摄

红网时刻新闻10月17日讯(通讯员 盛磊 陈建华)高架桥上,施工人员忙着焊接钢板组合梁和钢箱梁;围挡内,施工人员正在进行钢箱梁顶推和电力埋管等作业……施工期间,万家丽北路始终保持“不断交通”的通行状态。10月16日,据长沙县重点建设项目事务中心消息,目前,万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)项目正式进入钢箱梁顶推阶段。

现场作业条件有限

改吊装为顶推施工

万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)项目位于长沙县范围内,起于万家丽路与福元路交口,拟建高架桥接现状万家丽路高架桥,沿万家丽路向北,终点位于捞刀河老桥。道路全长4.77公里,其中高架桥全长4.2公里。高架系统包括主线桥和3对上下匝道,且与现有星沙联络线高架桥交叉,形成万家丽路与星沙联络线互通,共包含7条匝道。

由于现场作业条件有限,万家丽路快改北延线跨星沙联络线部分施工不适合现场吊装,设计和施工方决定采用步履式顶推施工技术,将钢箱梁整体顶推至设计位置,实现一次性拼装,顶推段重量为921吨,顶推水平距离为62米。

中铁五局万家丽路快改北延线项目总工王雄介绍,跨星沙联络线钢箱梁位于ZX101至ZX102墩之间,梁宽25米,梁高3米,总重921吨。钢箱梁采用顶推工艺施工,主要施工工艺包括:临时基础、支架设置,步履式顶推设备、垫梁安装,钢箱梁分段吊装、焊接,钢导梁吊装、焊接,钢箱梁顶推,落梁、导梁,支架拆除等。该段施工于9月25日启动,预计11月中旬完成,为实现早日通车奠定坚实基础。

建成后一路无红绿灯

从星沙进城区更快捷

“大家稍等一下,这边正在吊装桥面板,吊上去后就会放行。”项目建设现场,工人们边关注桥上施工情况,边和交通疏导人员一道组织地面交通。为保证桥上施工正常进行,又将交通影响降至最低,项目部制定了错峰施工方案,尽量避开车流高峰,抢抓每一分钟施工。

据悉,万家丽路快改北延线项目总共需铺装127跨桥面板,截至目前,桥梁部分整体工程完成了88%。

与此同时,项目地面部分道路正同步进行地下管网、排水工程、人行道、非机动车道施工。改造后,主线高架桥定位为城市快速路,双向6车道,设计时速为80公里每小时;地面辅道定位为城市主干路,双向6车道,设计时速为50公里每小时。

“我开车去市区,路上红绿灯多,希望项目尽快完工,方便沿线居民出行。”家住万家丽北路与湘龙路口附近的红树湾小区居民杨志军坦言,平时施工期间,街道、社区工作人员经常上门做好沟通协调,施工方和交警也勤于疏导交通,施工虽然有一定影响,但从未造成长时间大面积拥堵。

长沙县重点建设项目事务中心相关负责人介绍:“作为星沙通往长沙市区的首条快速路,高架桥建成后将一路无红绿灯,缩短星沙片区进入主城区行车时间。同时通过星沙联络线与北二环连接,形成一条东西向快速路走廊。”

根据长沙市快速路网规划,万家丽路为“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路,本项目的实施,将形成集城市高架桥、地面系统、快速公交、轨道交通、慢行交通为一体的多层次交通廊道。项目通车后,可以实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接。

来源:红网

作者:盛磊 陈建华

编辑:韩阳

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