在长沙绕城高速新港收费站，车辆经过检查后有序驶出。长沙晚报全媒体记者 邹麟 郭雨滴 摄影报道

“我主要跑上海到湖南、湖北等地的线路，之前因为疫情原因，到达目的地后下高速公路很麻烦，有时候排队会耽误很长时间，现在下高速公路只需要扫‘双码’，通行效率提高很多。”6月14日，在长沙绕城高速新港收费站，卡车司机周军拉着一车的新车驶离收费站出口，在收费站广场前掏出手机扫完“双码”确认无异常后，便快速地赶往下一个目的地。

物流是国民经济发展的动脉、民生保障的重要支撑。物畅其流，才能促进经济循环、保障产业链供应链稳定。

记者在长沙绕城高速新港、捞刀河、万家丽北等多个收费站走访发现，长沙各级各部门有序推动企业复工复产和物流运输通畅，近期高速公路货车流量回升明显。长沙市交通运输部门提供的数据显示，虽然6月刚过半，但上述多个高速公路收费站的货运车辆流量已经快接近今年4月、5月一个月的流量了。

新港收费站是长沙城北的重要高速公路通道，周边聚集了长沙新港、长沙北货场等重要物流企业和园区。记者在这里看到，一辆辆大货车满载货物来往于长沙和全国各地，其中“沪”“赣”“浙”等外地牌照的货运车辆不在少数。

“货运车辆达到总车流量的40%，而外地牌照的货运车辆又占了一半。”新港收费站站长许捷带领记者来到离收费站出口仅百米的站前广场，这里用水马隔出了数条临时通道，车辆在这里进行“双码”等疫情防控信息查验后，没有问题便可快速通行，查验时间仅需数秒。

在位于广场一角的新港收费站疫情防控值守点，货车司机黄凯长舒了一口气。原来，今年41岁的黄凯来自山东，专门跑济南和长沙之间的货运。因为赶路，他的核酸阴性证明已经超过规定时间，他庆幸地说：“幸亏这里有核酸和抗原的双检，万一下不了高速，我的损失就大了。”

记者看到，黄凯在进行身份信息、联系方式等信息登记后，一名疫情防控人员立即为他做了现场采集。工作人员告诉记者，做核酸、抗原检测的司乘人员无需现场等待，可做到“即检、即走、即追”。

很快，黄凯的抗原结果出来了，是阴性，他也松了一口气。他告诉记者，如今不仅高速公路上的货运车辆越来越多，疫情防控措施和服务也更加科学、精准、人性化，提升了物流从业人员的获得感，更坚定了他们的信心。

“4月开始，新港收费站货运车辆开始逐步增加。特别是6月以来，货运车辆数量增速明显加快。”长沙市交通运输综合行政执法局高速公路执法大队大队长田乃权说，交通运输执法部门将全力以赴，为货运车辆保驾护航。