在长沙新港码头，门吊、岸吊的吊臂在空中“忙碌”。

30米高空的驾驶室里，驾驶员叶江虹熟练操控港机移动。　　均为长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄

长沙新港的港机驾驶员叶江虹有只力大无穷的“手”，在他的操控下，这只“手”能提起重几十吨的货物。随着长沙外向型经济的发展和港区功能的完善，长沙新港的无数只“手”全年无休，转移货物，助力长沙经济腾飞。

8月13日11时30分，室外温度达到35℃，在长沙新港码头，门吊、岸吊的吊臂向江中延伸，在工作人员的操纵下加紧装卸进出港货物。

记者爬上30米高空的港机驾驶室看到，这是一间不足5平方米的“房子”，43岁的驾驶员叶江虹坐在正中间，透过脚下及四周透明的玻璃墙，操控港机移动。

高温、暴晒，还要克服恐高心理，记者在驾驶室待了十分钟，已经是汗流浃背。而叶江虹根本顾不上这么多，只见他专心地握着控制杆，弯着腰低着头，将吊具缓缓移至江面，下降，吊起船舶上的钢材，再精准地放到岸边的货车车厢上。

吊臂在空中飞舞，车辆在港区穿梭，整个港口宛如一台机器。而现场的管理调度人员，宛如机器上的一颗颗螺丝，确保机器高速运转又精准安全。

“每天要走数万步，喉咙嘶哑是常态。”因长期在烈日下暴晒，长沙新港生产运营部部长周明德得了日晒性皮炎。他告诉记者，每到夏季，不少港口工作人员的脖子、手臂、背部都晒脱了皮，汗水滴在上面火辣无比，但为了加快货物吞吐，没有一个人舍得离开岗位。

港口人比烈日更火的热情，带来了数据的节节攀升。数据显示，今年1月至7月，长沙新港完成货物吞吐量542.5万吨，同比增长31%，完成年度目标900万吨的60%。其中集装箱吞吐94547.5标箱，同比增长4.71%；件杂散货吞吐353.5万吨，同比增长51.6%。（吴鑫矾 洪琳）