兴联路大通道项目3月18日迎来新进展。记者获悉，该项目跨湘江主桥51号主墩上横梁顺利浇筑完成，标志着双塔斜拉桥主塔全部合龙。

双塔斜拉桥主塔全部合龙。长沙晚报全媒体记者 陈登辉 通讯员 武云鹏 摄影报道

据了解，由长沙交投建设管理、中交一公局集团承建的兴联路大通道项目，横跨“两区一江”（望城区、开福区、湘江），路线全长5.475公里。其中主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米，索塔为湘江绣月造型，由塔柱、横梁、塔冠、塔顶（底）装饰组成，是长沙目前在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥。

本次浇筑施工的51号主墩索塔高约147.142米，上横梁位于上塔柱与塔冠之间，为塔柱合龙段，底部长25.206米、宽7米、高2米，一次浇筑成形。

记者了解到，项目施工过程中，存在高空作业安全风险高、受低温大风梅雨天气影响大、预埋构件多等诸多难题。为确保主墩索塔上横梁顺利浇筑，项目团队明确阶段性目标任务节点，超前筹划、精密部署、合理组织，成立了安全质量管控小组，严格按照安全质量体系标准，强化施工动态化管理、过程精细化管控，确保安全高效完成节点目标。

目前，兴联路大通道项目施工进展顺利，预计今年6月主塔封顶，10月全桥合龙，力争年内具备通车条件。项目建成后将进一步完善区域路网结构，缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德等城市进入长沙的重要通道之一。