10月16日，副省长、市长周海兵调研高铁西城片区路网规划建设。他强调，要高度重视高铁西城片区建设，持续抓好路网规划优化提升，有力有序推进建设工作，全力构建功能完善、高效便捷、人民满意的城市交通路网体系，助推经济高质量发展。市级领导谭勇、何朝晖、周志凯，市政府秘书长许凡参加。

周海兵调研高铁西城片区路网规划建设。 长沙晚报全媒体记者 郭雨滴 摄

长沙高铁西城片区总面积30.05平方公里，北至普瑞大道、南至青山路、西至黄桥大道、东至绕城高速，秉承“绿色、共享、融合、智慧”发展理念，着力构建“两轴、两心、多廊、多组团”空间结构，以“科技创新、智慧互联、现代服务业”为产业发展方向，推动“产、景、站、城”融合发展，精心打造高端服务业高度聚集的高铁经济功能区。片区引擎项目——长沙高铁西站，是长沙市“五个十大”重大基础设施项目，项目建设正加速推进。

周海兵一行先后到黄金西路、马桥河路、普瑞大道、望城大道、汇智路、岳麓大道、雷高路，调研高铁西城片区路网规划建设整体情况及马桥河路快捷化改造、东高架规划建设工作，并现场召开座谈会。

会上，周海兵指出，长沙高铁西站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要节点，是长株潭交通枢纽“三主五辅”之一。各级各部门要切实提升思想认识，充分认识到加强高铁西城片区路网规划建设对完善长沙城市功能、提升片区承载能力、释放片区发展潜力的重要意义，对标全国一流，适度超前规划，抓好高铁西站及高铁西城片区开发建设，给未来发展预留足够空间。要持续抓好片区路网规划优化提升，充分考虑高铁西站未来车流客流高峰的通行需求，科学规划设计片区路网，加快构建“双井字、三圈层、双匝道”枢纽骨干道路集疏运系统，全方位、多层次优化交通组织，实现片区内外部交通高效通畅，片区路网与全市高快速路网、主干道路网便捷互通，切实构建起内联外畅的现代综合交通体系。要合理铺排建设时序，确保重要道路与站房、铁路建设相协调，争取早见成效；要科学统筹资金安排，抢抓国家相关政策机遇，算好片区开发和项目建设的经济账，优化工作机制，持续完善方案，明确职责分工，压实各方责任，形成工作合力，确保资金平衡，跑出路网规划建设带动片区开发建设“加速度”。