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长沙机场GTC项目综合交通中心全面进入主体施工

2月25日中午,在现场指挥人员和130吨汽车吊的配合下,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)项目综合交通中心工区首根钢管柱缓缓升空,成功起吊。该项目预计9天内完成所有钢管柱吊装,综合交通中心1-1至1-3区域全面进入主体施工阶段。据了解,长沙机场GTC项目综合交通中心将在2025年建成。

2月25日,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)综合交通中心工区首根钢管柱顺利安装完成。通讯员 赵紫薇 孙柏华 摄影报道

2月25日,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)综合交通中心工区首根钢管柱顺利安装完成。通讯员 赵紫薇 孙柏华 摄影报道

长沙机场GTC项目总建筑面积49.54万平方米,由综合交通中心、东西停车楼、地铁、磁浮、高铁、楼前高架、旅客过夜用房等组成,被称为“换乘之王”。其中综合交通中心主体结构形式为现浇混凝土框架结构,总体形似等腰梯形,地下两层(局部地下一层),地上三层。

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)综合交通中心工区全面进入主体施工阶段。

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)综合交通中心工区全面进入主体施工阶段。

钢管柱是综合交通中心的“脊柱”,25日首根吊装的钢管柱全长9米,直径为1.2米,重达14吨,位于综合交通中心C0通道南侧,紧邻T3航站楼南部。

“为了确保首根钢管柱吊装顺利完工,项目部严格按照‘技术方案先行’的办法组织现场施工,结合现场实际不断优化施工方案,加强质量管控。”中建五局长沙机场GTC项目设计经理杨益文介绍,在钢管柱安装前,项目部就坐标控制、施工孔位、安装顺序、吊装等环节进行了周密安排,克服了一系列难题。在施工过程中,项目工程、安全、技术等部门负责人在现场与班组负责人及作业人员进行“一对一”现场交底,确保工序衔接紧密、安全质量达标。

来源:长沙晚报

作者:陈焕明 赵紫薇 孙柏华

编辑:韩阳

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