2月25日中午，在现场指挥人员和130吨汽车吊的配合下，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程（GTC）项目综合交通中心工区首根钢管柱缓缓升空，成功起吊。该项目预计9天内完成所有钢管柱吊装，综合交通中心1-1至1-3区域全面进入主体施工阶段。据了解，长沙机场GTC项目综合交通中心将在2025年建成。

2月25日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程（GTC）综合交通中心工区首根钢管柱顺利安装完成。通讯员 赵紫薇 孙柏华 摄影报道

长沙机场GTC项目总建筑面积49.54万平方米，由综合交通中心、东西停车楼、地铁、磁浮、高铁、楼前高架、旅客过夜用房等组成，被称为“换乘之王”。其中综合交通中心主体结构形式为现浇混凝土框架结构，总体形似等腰梯形，地下两层（局部地下一层），地上三层。

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程（GTC）综合交通中心工区全面进入主体施工阶段。

钢管柱是综合交通中心的“脊柱”，25日首根吊装的钢管柱全长9米，直径为1.2米，重达14吨，位于综合交通中心C0通道南侧，紧邻T3航站楼南部。

“为了确保首根钢管柱吊装顺利完工，项目部严格按照‘技术方案先行’的办法组织现场施工，结合现场实际不断优化施工方案，加强质量管控。”中建五局长沙机场GTC项目设计经理杨益文介绍，在钢管柱安装前，项目部就坐标控制、施工孔位、安装顺序、吊装等环节进行了周密安排，克服了一系列难题。在施工过程中，项目工程、安全、技术等部门负责人在现场与班组负责人及作业人员进行“一对一”现场交底，确保工序衔接紧密、安全质量达标。