“危险！您未目视前方，报警已上传平台。”近日，长沙210路公交车驾驶员在测试“车载驾驶安全辅助终端”时，该系统自动捕获到驾驶员疲劳驾驶等现象，从而发出语音预警。这是长沙公交集团运营公司加强行车安全管控的创新举措。目前，长沙2772台公交车安装了该款系统，预计在7月中旬实现全覆盖，届时将有效预防疲劳驾驶等行为而引起道路交通事故的发生。

记者看到，“车载驾驶安全辅助终端”由两个防疲劳预警摄像头组成，1个红外线摄像头设置在驾驶室仪表盘前端，1个红外线摄像头设置在驾驶员头顶位置，利用机器视觉技术，检测驾驶员面部的生理反应特征而进行工作。长沙公交集团运营公司相关负责人介绍，一旦驾驶员在工作中出现低头超过设定时间，或者使用手机、吸烟、打哈欠、左顾右盼、遮挡设备等不规范驾驶行为时，系统就会发出语音报警，并第一时间将信息传输至后台终端。“有了这个系统以后，对我们驾驶员来说是一个安全驾驶警醒和全面监督，也能更好服务市民安全出行。”公交集团运营公司三业务部16路车驾驶员张强说。

据了解，车载驾驶安全辅助终端是智能视频监控报警技术自“两客一危”车辆应用延伸至公交客运行业的推广应用，系统将从脱岗报警、抽烟报警、遮挡报警、疲劳驾驶、接打电话报警及红外阻断墨镜报警六大方面，自动识别和实时提醒纠正驾驶员不安全驾驶行为，比传统人工方式的视频监控更加有效，是公交从传统的人防技防向智能安防的重要转变。