推动宁韶、江杉高速公路建成通车，新改建农村公路600公里，推广纯电动巡游出租车1000台，持续提高纯电动公交车占比，协同落实长沙火车站与高铁、城际铁路“零换乘”相关工作……1月14日，记者从长沙加快推进国家综合交通枢纽中心建设暨2022年全市交通运输、春运工作会议上获悉，今年长沙交通运输将全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，深入贯彻交通强国和强省会战略，全力打造国家综合交通枢纽中心，为全面建设现代化新长沙贡献交通力量。

强化交通先行引领作用

近年来，长沙不断完善交通基础设施和交通运输网络，为建设国家综合交通枢纽中心打下了良好基础。

今年，长沙交通运输系统将围绕一个中心，即推动国家综合交通枢纽中心建设取得良好开局，为创建国家中心城市发挥先行引领作用；抓住“两个关键”，即牢牢把握“高质量”和“大交通”两个关键，更加注重交通发展的质量效益和一体化融合；深入贯彻强省会战略，着力打造国家综合交通枢纽城市、区域交通一体化标杆城市、公交都市示范城市、智慧交通引领城市、交通行业治理现代化窗口城市“五张名片”；全力做好组网、降本、赋能、聚力“四篇文章”。

今年，长沙交通运输系统部署了八大方面共27项任务。比如，在区域协同发展方面，将深入推进长株潭交通一体化，配合推进长株潭城际轨道交通西环线建设，加强三市路网无缝衔接，打通市际“断头路”“瓶颈路”，加大产业路、旅游路建设力度，抓好长株潭绿心中央公园景观路建设。推进三市共建国家综合交通枢纽城市，加快综合货运枢纽及集疏运体系建设。加速三市运输服务一体融合，完善城际公交线路运营机制；在内通外联方面，将拓展外向通道、疏通内部堵点、强化枢纽节点，通过完善干线交通网、织密农村交通网、构建快速交通网、建设航空航运网，构建立体互联的综合交通网络。其中，今年将新改建农村公路600公里，推动宁韶、江杉高速公路建成通车，配合推进长沙高铁西站、宁乡高铁西站、长沙机场综合交通枢纽（GTC）等一批项目建设，推动长岳水运协同发展，建成铜官港区二期、和顺石油码头工程等。

发展高品质交通运输服务

今年，长沙将进一步发展高品质运输服务，打造更高水平的公交都市，优化旅客出行体验，降低社会总物流成本。

客运方面，将实现轨道交通6号线初期运营，全面推进公交站牌（亭）改造，打造示范线路和特色站亭，继续实施公交车智能化、网联化改造。全面优化地面公交线网，形成一批公共交通换乘“微枢纽”。开通园区公交、夜间公交、观光巴士、旅游公交、社区微公交。探索推进公共交通一票联通，开展换乘优惠政策研究。优化客运枢纽换乘衔接，构建“零距离”换乘体系，探索航空、高铁、城铁、轨道交通安检互认试点。

货运方面，大力发展铁路集装箱运输、多式联运等运输模式，鼓励铁路专用线进港区、进物流园区，做大做强临港经济，推动大宗货物“公转铁”“公转水”。支持网络货运平台健康发展。深化长沙绿色货运配送示范城市建设，完善城乡配送服务网络。

去年，长沙荣获全国首批“绿色货运配送示范城市”称号。今年，长沙交通运输领域主动落实碳达峰、碳中和要求，制定长沙交通运输领域碳达峰、碳中和实施方案；推广纯电动巡游出租车1000台，持续提高纯电动公交车占比；深入开展港口和船舶污染防治，做好船舶污染物免费接收处置工作。

同时，长沙今年将进一步增强交通的“智慧成色”，打造引领发展的智慧交通体系，增强交通运输现代化综合治理能力。比如，将用好用活TOCC，强化交通大数据的归集治理、共享开放和广泛应用，充分发挥其在运行监测、数据分析、决策参考、资源调度等方面的支撑作用；加快新技术与交通基础设施融合发展，通过大数据应用试点、交旅融合、公交刷卡数据审核、交通质监等智慧交通项目建设，进一步推动北斗、人工智能、5G、区块链等技术在交通运输行业的应用；完善驾培行业诚信机制，深入推行计时培训，严格从业资格考务管理，推进驾驶员诚信考核“跨省通办”等。