长沙黄花国际机场

1989年8月29日，长沙黄花机场举行通航庆典。

1977年6月30日，长沙火车站开站运行，高度达到63.1米的钟楼成为当时长沙的最高建筑地标。

1991年5月，在袁家岭立交桥上，一辆铰接公交车驶过。铰接公交车交通高峰期最多可挤进200人，是当时长沙公交的主力。

1958年8月，运输旺季到来，西湖桥码头（现杜甫江阁附近）一片繁忙，木帆船、机动船川流不息，当年的劳作方式以肩扛手提的人力劳作为主。

20世纪70年代末，长沙出现了首家出租车公司“长沙市客车出租公司”。图为20世纪90年代初的出租车。

长沙火车站

2018年，长沙获评首批“国家公交都市建设示范城市”。目前，长沙中心城区内建成区公交站点500米覆盖率达100%，轨道交通衔接率超80%。

2020年，长沙新港货物吞吐量突破千万吨，迈入千万吨级港口之列。

2020年，长沙启动纯电动出租车升级换代。截至今年5月底，长沙纯电动巡游出租汽车达到3200台。

长沙火车南站

湘江新区综合交通枢纽

长沙汽车南站综合交通枢纽。图/王志伟 黄启晴 邹麟 邹曙明 钟友援

长沙交通，百年巨变，天堑变通途。

曾几何时，山乡郊野闭塞难行，绿皮火车一票难求；如今，集高铁、航空、水运、高速公路等于一体的立体交通体系，让长沙与世界各地的路途更短，感情更深。

曾几何时，长久伴随人们出行记忆的，是拥挤、缓慢、闷热的老式公交车；如今，乘公交、搭地铁、打出租、坐城铁，长沙人短途出行有了多样化选择。

经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。

长期以来，长沙市委、市政府以执着笃定的意志、大刀阔斧的魄力推动交通事业大发展。

长沙市交通运输局突出党建引领，把抓党建、促发展作为工作主线，着力构建“大党建”工作格局，通过提高政治站位、强化党风廉政建设、凝聚行业力量，将党建优势转化为发展的强劲动能。

看今朝，星城大地，公路成网、铁路密布、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔。

它改写了长沙时空格局，装点着无数市民的精彩人生！

它挺起了长沙发展骨架，铺就经济腾飞的康庄大道！

它拉近了长沙与世界的距离，构建起开放崛起的立体通道！

湘江潮起，气象万千。

实施“三高四新”战略的结集号和冲锋号已经吹响，长沙交通人以实干求突破，以创新促发展，为建设现代化新湖南示范区当好先行官，为长沙高质量发展当好排头兵。