“爆破倒计时，5、4、3、2、1……”5月11日上午10时许，在G319线浏阳天马山隧道改扩建工程隧道工程南洞口，随着一阵震耳欲聋的炮声响起，隧道正式贯通，预计7月1日试通车。届时，从浏阳城区往大瑶及江西方向拥堵现象将得到明显缓解。

作为319国道浏阳段的重点路段，上世纪90年代末建成的天马山隧道设计流量已远低于目前交通流量。由于洞内外车道数不匹配，车流在隧道洞口两端汇流，极易造成交通拥堵，安全隐患也日益突出。

经湖南省政府批复，G319天马山隧道改扩建项目纳入《湖南省交通运输“十三五”发展规划中期评估及调整方案》。隧道改造计划为：在既有天马山隧道的西侧，采用分离式路基新建半幅隧道，建成后将与老隧道平行实现双洞单向行驶。改扩建工程路线全长2477米，其中隧道1075米，采用一级公路技术标准，设计行车速度60千米/小时，新增改线路基宽度9.75米。

相关负责人介绍，在解决隧道交通拥堵现场的同时，此举也将改善浏阳市南区交通运输条件，甚至对接湘赣边实现豁然开朗的局面。