长沙城管部门联合六家共享单车投放企业，对城区路面摆放的共享电动车等进行整治。

共享单车投放企业工作人员将不合规的共享电动车回收。均为长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

共享电动车给市民出行带来了便利，但同时乱停乱放、违规骑行也成为城市管理的难题。从23日起，市城管执法局、市交通运输局、市公安局交警支队联合启动了互联网租赁自行车（电动自行车）乱象集中整治工作，全面规范城区共享单车（电动车）的运营。据统计，23日至25日10时，全市共享单车投放企业共回收清退共享电动车40489辆。

行动：6家企业正开展集中清运回收

25日上午10时许，在建湘路与五一大道交会处，美团、哈啰等企业组织运维人员对停放在此的共享电动车进行回收清运。由于不少骑行的市民在这里转乘地铁和公交，早晚高峰时，这里的人行道经常被扎推的共享单车（电动车）占据。

据长沙市城管综合执法支队常务副支队长朱兵介绍，目前，6家在长沙运营的共享单车（电动车）企业正对超量投放的共享单车开展集中清运回收，“按照‘先整治、再规范、建长效’原则，27日以后，城管、交警部门将对违规投放的共享单车（电动车）进行清退。”

“哈啰出行已从11月初开始主动‘瘦身’，目前，在长沙的运维调度人员实行24小时轮班制，全力配合回收工作。”现场，哈啰长沙负责人表示，将继续根据相关部门要求完成车辆回收和站点规整工作，后期将根据相关政策规定合理投放，并配备足额运维人员，促进行业健康有序发展。

据统计，长沙城区已施划非机动车停车位6000余处。按照要求，除已施划的停车区位置外，城区一律不得设置停车点位，停车区外停车一律按照违停车辆予以拖离、查处。

“除禁停路段，其余路段目前可以按照划定区域停放。”据市城管执法局相关负责人介绍，新的停放管理指导文件正在征求意见，待文件正式出台后还将按照规范重新划定停车点位。

背景：投放超60万辆，城市不堪重负

据长沙城管部门统计，截至2020年10月，长沙城区投放互联网租赁自行车（电动自行车）数量超过60万辆。

当前的投放量已经超出公共出行实际需求和城市承载管理能力，随之而来的企业主体责任履行不到位、车辆随意停放的乱象给市民生活、交通安全、城市管理等各方面带来了负面影响。长沙晚报针对共享电单车管理这一民生痛点推出系列报道后，引发了市民关注与各方热烈讨论。

23日，长沙召开全市互联网租赁自行车和电动自行车乱象整治集中约谈会，交通、交警、城管三部门联合约谈哈啰出行、美团、青桔街兔、小遛共享、喵走、喜宝达6家企业，要求企业全面清理回收无牌照电动自行车，并对行业乱象进行综合治理，对于整治不到位的，将限期整改直至下架。

目标：26日前全面清退违规共享电动车

按照要求，本月26日前长沙将全面清退违规互联网租赁电动自行车，保留已在车管所上牌的6.3万余辆互联网租赁电动自行车。后续投放将按照长沙市人民政府审定的投放机制，核定城区互联网租赁自行车（电动自行车）规模总量后实施配额管理。各企业逾期不自行清理和回收无牌照互联网租赁电动自行车的，将予以查扣并集中清运保管。

同时，各区城管、交警部门将依法全面查处互联网租赁自行车（电动自行车）乱停乱放、违规骑行等行为，开展常态执法检查。