9月27日，一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。郭立亮 摄

最大开挖直径达16.07米！一台超大直径盾构机9月27日在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米，总重量4300吨，是我国迄今研制的最大直径盾构机。

该设备由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合研制，是我国企业首次成功实现16米级超大直径盾构机的工业制造。这台盾构机取名“京华号”，出厂后将参与北京东六环改造工程建设。

记者在现场看到，该设备体形巨大，高度超过5层楼，犹如一条钢铁巨龙横卧车间。刀盘涂装似京剧脸谱，据介绍是以京剧中代表忠勇义烈的红色脸谱为设计原型，外观鲜明夺目，凸显北京地域文化特色。

中国铁建重工集团掘进机研究设计院副院长张帅坤介绍，业界通常把12米及以上直径的盾构机划分为超大直径盾构机，超大直径盾构机集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技术于一体，对设备的可靠性要求极高。在设备研制过程中，研发团队依托以往应用成熟的常规直径、大直径盾构机总体自主设计与系统集成技术，以及系统关键零部件设计和加工制造技术，最终攻克了针对工程所需的16米级超大直径盾构机研制技术。

今年下半年，中国铁建重工集团已经出厂两台15米级超大直径盾构机，分别用于杭州艮山东路、下沙路隧道工程建设；还将出厂一台15米级超大直径盾构机，用于长沙湘雅路过江通道建设。这些设备的研制和应用，有力巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力。