高铁新城步行廊桥项目现场，焊接工人在作业。

日前，高铁新城跨浏阳河步行廊桥与匝道桥顺利合龙。　　均为长沙晚报全媒体记者胡媛媛、通讯员戴雨瑶摄影报道

在高铁新城片区，长沙火车南站与长沙国际会展中心分布在浏阳河两岸。日前，高铁新城跨浏阳河步行廊桥与匝道桥在磨盘洲上顺利合龙，这标志着步行廊桥项目建设进入新阶段。

浏阳河九道湾，步行廊桥设计灵感正是来源于浏阳河弯曲盘绕之美，采用现代手法提炼水域走向之美，运用简洁、流畅的线条、绘制成流动飘逸的桥型。记者跟随焊接工人走到钢箱梁桥面，脚底可以感到明显炽热，为了保证工程进度，焊接工人冒着高温、弯着身子在钢箱梁上进行焊接作业。工作时，烧焊瞬间温度在1000℃以上，而且会产生烟雾和刺鼻气味，短短几分钟，汗珠便顺着脸颊向下滴落。由于工种特殊，项目部特意准备了各种消暑劳保用品，尽可能为施工一线的工人们创造较好的工作环境。

据介绍，长沙高铁新城步行廊桥项目东起中轴公园，经磨盘洲跨越浏阳河，西至长沙火车南站东侧的黎托生态公园。桥梁全长508.8米，宽9.6米，主桥最大跨径110米。廊桥作为钢结构人行景观桥，是长沙国际会展中心周边“一洲一廊，两园两带”的核心配套项目，由城市平台桥梁、主线桥梁、上洲匝道桥和梯道四部分组成，项目预计9月底实现主体完工，年内全面完工。