环卫工人、公交司机、市政人员……这些为城市提供基本公共服务的外来务工人员都属于长沙的“新市民”。近年来，长沙逐步形成为“新市民”解决保障性住房的公租房“长沙模式”。日前，住房和城乡建设部的建设工作简报刊发专文，向全国推介长沙市实施公租房精准保障着力改善公共服务行业困难职工居住条件的工作经验。

记者6月3日从长沙市住建局了解到，截至目前，长沙共为环卫、公交、市政等行业困难职工定向配租公租房3200余套，解决了5000多名“新市民”的住房问题，让他们在长沙安居乐业。

“80后”公交司机在长沙安家

“我2003年从岳阳来长沙做学徒，后来在湖南巴士成了一名巴士司机。”记者今日见到单学华时，他正打算出门去上班。

身为“80后”的单学华告诉记者，一开始他在溁湾镇附近租了个单间，月租700元，后来结了婚，两口子收入都不高，捉襟见肘是常有的事。而孩子的降临，更让他压力陡增，也曾萌生离开长沙回老家的念头。

像单学华这样的外来务工人员，他们为城市提供基本公共服务，保障城市的正常运行，但是由于收入较低，很难在长沙买房，对租房费用也感觉“压力山大”，成为住房困难群众。2015年起，长沙市把他们作为了公租房保障的对象。

“2015年，我们一家三口搬进了谷山庭院，47平方米的两室一厅，厨卫配套很齐全。”单学华告诉记者，因为是公租房，租金每月5元/平方米，再加上物业费，一个月只需支付300多元。

去年单学华的小孩还入读了谷山庭院旁的白马小学，这让两口子工作干劲更足了。

5000多名环卫工人、公交司机圆安居梦

“从2015年开始，我们陆续为湖南巴士、龙骧巴士及市政、环卫等单位的一线职工900多人提供了公租房454套。”岳麓区住房保障服务中心副主任李治祥告诉记者，解决一线环卫工人、公交司机住房保障问题，就是为了让更有需要的困难群众实现“安居梦”。

长沙市住建局数据显示，截至目前，长沙市共为环卫、公交、市政行业困难职工定向配租公租房3200余套，其中，面向环卫系统1870套，面向公交系统1330余套，解决了5000多名环卫工人和公交司机的住房困难。

“由于市场租房成本高、住房条件差等，环卫工人、公交司机招录难，职工队伍稳定性也不强，不利于城市公共服务行业发展。”湖南巴士公共交通有限公司后勤负责人柳杰告诉记者，2015年至今，像单学华这样住进公租房的职工有448人，分别安置到谷山庭院、楠熙筱苑等4个公租房小区。“我们一线困难职工很多正是因为分配了公租房，才对长沙这座城市真正有了归属感，员工队伍也更加稳定了。”柳杰说。

在公共服务上实现“同城同待遇”

“住有所居”是民生之本。近年来，长沙不断加大公租房精准保障力度，通过全面摸清需求、多渠道供应房源、精准分配、精细管理等措施，着力改善环卫、公交等公共服务行业一线困难职工的居住条件，让稳定就业的公共服务行业住房困难职工“住有所居、安居乐居”。

市住建局住房保障规划项目处副处长李毓辉介绍，通过筹集、租赁、购买等多种方式，目前长沙在已建成的11个公租房小区中调配部分房源，租赁了东岸梅园、岳华嘉园中富余的安置房，购买了山水新苑、粟塘小区等部分房源，为环卫工人、公交司机等住房困难群体提供稳定、宜居的住所，让他们感受到城市家的温暖和快乐。

“承租单位还为公租房配备了空调、热水器、燃气灶和常用家具等，让职工可以拎包入住。”李毓辉说，公租房每月租金4至8元/平方米，切实减轻了入住职工的经济压力。职工入住后，可以实现与本地户籍保障对象在公共服务“同城同待遇”。

“‘安居梦’就是人民群众的幸福梦。”李毓辉说，为公共服务行业困难职工安家，既让他们在长沙工作生活更有获得感和归属感，同时也为城市运行打牢基础、稳定秩序，进一步实现精准住房保障，不断完善社会治理体系，提升社会治理能力。