一手抓疫情防控，一手抓复工复产，全市的交通状况也在继续回升。3月3日，长沙市交警支队发布节后第四阶段交通状态研判报告，上周（2月24日至3月1日，以下同）工作日城区日均车辆活跃数71.4万辆，约为1月工作日均值111.7万辆的2/3，其中外地车已恢复到往常流量的五分之三，城区整体交通处于畅通状态，交通繁忙主要是早、晚高峰时段。城区市民出行强度也在逐步上升，回升至往常三分之二左右。

2月24日至3月1日车流监测

现状：高峰车流已恢复七成

随着社会复工复产速度加快，长沙城区车流增长持续，城区车流已恢复七成。交管大数据监测，上周工作日早高峰（7时至9时）城区活跃车数日均23.8万辆，比上一阶段（2月17日至2月23日，下同）上升36%；工作日平峰（9时至17时）日均45.3万辆，上升了28%；晚高峰（17时至19时）日均25.6万辆，上升了30.6%，以上各时段的车流均已恢复1月平均值的70%。

复工以来各阶段车流

交警部门分析，上周城区交通繁忙集中在早晚高峰，已恢复到往常七成水平，常规拥堵点交通繁忙程度较为突出；平峰活跃车数虽然相比高峰时段大，但是平峰时间跨度长，每小时活跃车数8.9万辆远低于高峰每小时活跃车数12.4万辆，所以平峰时段城区处于畅通状态，道路车辆密度较小，路口车辆排队长度不明显。城区整体交通较为通畅，拥堵指数、事故报警均依旧处于年内最低水平。

返程方面，长沙返程流量一直处于“低水平，较平稳”状态，仅2月24日出现较为明显的峰值。而城区市民出行方面有明显上升趋势，已达到去年的三分之二水平。

长沙市民出行趋势

预测：本周车流恢复85%左右

全市坚持疫情防控和经济社会发展“两手抓、两手硬”效果显著，本周又将迎来一批企业、商家复工复产，全市交通流量将进一步恢复正常水平。交警研判，驾车出行仍是市民交通出行的第一选择，预计全市车辆活跃数在70万辆至87万辆之间, 达到正常流量（1月工作日）的85%左右。而学校暂未开学、餐饮和娱乐业还未恢复正常，购物、聚会、商务出行需求暂未全面激活，所以城区整体交通还处于畅通状态。

每天交通较为繁忙时段还是早、晚高峰。早高峰时期，繁忙的路段有过江通道的西往东、银盆岭大桥东往西、年嘉湖隧道东往西、三一大道车站路口东往西、岳麓大道西二环东往西、枫林一路（麓山路-金星路）西往东、芙蓉中路（南二环-人民路）南往北、桐梓坡路（西二环-麓谷大道）东往西、芙蓉中路（波隆桥-营盘路）北往南、韶山中路（井湾子-劳动中路）南往北。

晚高峰方面，过江通道的东往西、年嘉湖隧道东往西双向、东二环人民路口南北双向、万家丽高架（晚报大道-长沙大道）北往南、芙蓉中路（八一桥-波隆桥）南北双向、桐梓坡路（麓谷大道-西二环）、五一大道（一桥东-蔡锷路）东往西、人民路（韶山路-东二环）西往东、芙蓉中路（人民路-南二环）北往南、韶山南路（南二环-井湾子）北往南、芙蓉中路（人民中路-八一桥）南北双向等路段流量大。

管控：提前放流加强巡查整治

目前交通繁忙时段集中在工作日早、晚高峰，路面勤务将通过信号灯控等方式对重点拥堵点进行提前的放流，提早消化，减少车辆排队现象；对主干道的拥堵点加强路面巡逻及视频巡查力度，减少因车辆占道停车和交通事故造成交通拥堵。

交警还将密切关注主干道周边停车场进口和聚众型场所恢复情况，比如早高峰大型企业入口周边道路以及晚高峰居民小区进口是关注重点，发生车辆排队现象立即加派警力疏导，并沟通相关单位加派人手，加快检测放行速度。同时也将密切关注城市主干道周边的医院、大型写字楼、餐饮、娱乐等聚众型场所开工开业情况，做好提前应对准备。

除此之外，交警将优化信号路口配时，提高路口通行效能。目前全市信控路口配时已基本恢复工作日方案，但实际交通流量与正常工作日还有差距，为进一步提升路口通行效能，由辖区大队根据交通流量变化，每周一次对重点路口信号灯配时进行调整优化，减少路口空放现象。

针对城区交通流量逐步回升的情况，及时调整勤务模式，加大对于机动车占道乱停严重影响交通的现象的整治，确保防疫与交通保畅同行。（张洋子 肖强）