共享单车的热潮已经消退，但定位于更长距离出行的共享电单车（助力车），又引得资本竞相入局。12月4日，互联网巨头美团旗下的摩拜单车，宣布在长沙投放新一代共享出行产品“美团助力车”，致力于满足3至6公里的出行需求，运营价格为20分钟2元。
与共享单车的“烧钱”不同，共享电单车给运营公司带来了真金白银。哈啰出行公司日前透露，在没有新投放车辆的情况下，共享电单车是整个公司最赚钱的部门。业内人士称，共享电单车配备了大容量电池，用户骑行更省力，出租率高，租金收费高，且只能停在固定区域，运营成本可控，成为会赚钱的“现金奶牛”。
长沙的共享电单车领域，此前有哈啰助力车、享骑电单车、街兔电单车、叮当出行、优时智能车等品牌进驻。随着市场加速洗牌，“玩家”不断减少，也让后来者跃跃欲试。摩拜单车于2018年4月被美团收购，此次在长沙城区投放数千辆“美团助力车”。营运按价收费，若在停车点外还车，用户需要额外支付10元的停车管理费。此外，用户无法在城市禁停区域内关锁，禁停区会被特别标记为灰色或者禁止停放标识。（陈淦璋 吴昊）
来源：湖南日报
作者：陈淦璋
编辑：唐甬梅