人行道，当然是让市民来走路的。可是，记者连日来在长沙城区调查时发现，部分人行道上杆子多、箱子多、墩子多、车子多，障碍重重。还有个别经营户占道加工、堆放货物，而过路市民只得从机动车道绕行，不但不方便，而且还和汽车抢道，增加了不少交通安全隐患。面对这样的人行道窘境，众多居民颇有意见。

情形1：十多根杆子七八个箱子挤占人行道

从城南东路拐到桂花树街，这里是附近中小学学生每天的必经之路。多位家长反映，原本不是很宽的老城区道路，两侧的人行道障碍重重。昨日，记者就在该路口看到，交通信号杆、电线杆、路灯杆、监控设备杆挨在一块，垃圾箱、变电箱、网络箱把人行道占去一半。

城南东路桂花树街楼口的人行道上，10几根杆子挤在一起。

同时，记者在城南东路阿弥岭公交站附近旁的人行道发现，刚刚绕过垃圾桶，迎着盲道突然出现几个石墩子，再隔几步远又有几个不到半米高的铁柱子。不少过路市民表示，走在这样的路上，一般人都要躲躲闪闪、小心翼翼，一不留神就会磕着、绊着，更何况视力残障人士？仅仅在附近人行道上，记者粗略数了一下，各种杆子有11根，各种箱子有7个。

“你看这私家车‘骑’在马路牙子上停着，样子太丑了。”在桂花树街路边，市民王先生指着几辆小车说，违章停车不但挤占了人行道，而且这种停车“姿势”大煞风景。

桂花树街路边人行道上，一辆私家车“骑”在路边停放着。

情形2：压盲道堵路口，人行道停车惹人担忧

出了地铁1号线北辰三角洲站到长沙滨江文化园的晴岚路有六七百米，每天都有不少市民由此路步行前往三馆一厅。日前，记者在这条路两侧的人行道上看到了不少乱象。

“几个市政箱加上乱停的私家车、乱放的共享单车，几乎把这个人行道的路口封死了。”在晴岚路紫凤路交叉口处，附近居民刘先生很无奈。他告诉记者，本来路边有一排隔离墩，但被一些临时停车的商户挪开了。“压了盲道，车尾巴还探出来这么多，行人怎么通过？”刘先生说，人们不得已只能“绕行”机动车道，但是和来来往往的汽车并肩走，还真让人胆战心惊。

紫凤路晴岚路路口的人行道整个被私家车和共享单车堵住。

附近某经营户负责人告诉记者，周边本来有几个停车场，但有人图省事直接停到了人行道上。“最怕这些车突然冲上人行道，要是带着孩子在路边走，特别担心。”前往长沙市图书馆的张女士告诉记者，她每周都要从这条路走几次，人行道“行道难”的问题她早就体会到了。

情形3：人行道上停三四排共享单车

在从黄兴南路步行街去杜甫江阁的西湖路上，人行道受阻问题同样存在。记者现场体验发现，步行街南门口、司门口往江边方向，路边的人行道上均停满了共享单车。

步行街司门口往江边方向，路边人行道上停了四排共享单车。 均为长沙晚报全媒体记者 孙占锋 摄

“步行街不允许骑车，所以都停这里了。摆了两三排，里面的肯定没人骑。占了人行道，也是共享资源浪费啊。”市民李先生如是说。

沿西湖路过了书院路口后，南侧的人行道上又被十几辆私家车停满。再走不远，一家不锈钢加工店直接把材料、半成品放在人行道上加工，另一家卫浴经营户则在门口人行道上堆满了产品箱子。记者发现，几百米长的人行道，竟然有近一半被停车、经营占据，行人无奈只能到机动车道上行走。

西湖路上多家经营户占道加工、堆放货物。

城市出行、人行道通畅涉及城市生活舒适性。人行道“四多”问题怎么解决？记者将继续关注。（孙占锋）