湘府路快速路花侯路以西段主线已具备通车条件。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄

在湘府路快速化改造过程中，其中有一段需下穿武广高铁、沪昆高铁，因涉铁施工，成为全线关键控制性节点。9月22日，随着施工人员将路面标线施划完毕，湘府路快改花侯路以西段主线完工，为该工程本月底全线通车打通“最后一公里”。该项目通车后，市民开车沿湘府路向东，通过匝道驶入花侯路，便能直达长沙火车南站。

湘府路快速化改造工程西起湘府路大桥引桥，东至红旗路东侧，主路全长约11.85公里，道路等级为城市快速路，设计速度80公里/小时，为双向六车道。全线分为三种形式，包括地面段约670米、隧道段约2150米、桥梁段约9030米。

目前隧道段全部完工，具备通车条件；主线桥梁基本完工，具备通车条件，正全力推进万家丽路、红旗路互通匝道及花侯路以东涉铁段施工；万芙路以西、香月路-京港澳高速路段基本完工并开放交通，其他路段正在进行道路恢复施工。

记者了解到，湘府路快速化改造工程共分为四个标段同步推进，其中四标全长777米，是全线唯一涉铁标段，需下穿武广高铁、沪昆高铁2条高铁正线和6条联络线，汇集了全线安全风险最高的跨高铁线路施工，是该工程权限关键控制性卡点。

据施工方中铁二十五局集团湘府路快改项目四标副经理苗林峰介绍，此次打通的花侯路以西段包括湘府路高架主线桥梁、花侯路匝道。到本月底，湘府路高架在花侯路口可通过定向左转匝道与花侯路实现顺接，形成湘府路高架直达高铁南站西广场的快速通道，将为市民国庆期间出行提供便利。

苗林峰介绍，四标777米施工范围内，除涉铁施工外，其余已全部完工，涉铁段后续施工将不影响高架正常通行，目前已完成铁路设备迁改手续，正在进行桩基施工，“湘府路高架有355米距离刚好位于既有铁路线正下方，施工时必须严格控制对铁路桥的影响，施工难度非常大。”

中铁二十五局集团项目经理李祖勇介绍，涉铁段主体预计在春节前可完工，届时湘府路高架将直接连通红旗路交通枢纽，市民开车从湘府路前往长沙火车南站东广场，可实现全程无红绿灯。（陈焕明 田尧江 王海波 李霜）