在中南智能生产车间内，杨漾（右）正在和同事对一款机器人进行调试。 　　长沙晚报全媒体记者 余劭劼 摄

长沙晚报全媒体记者 王斌 实习生 林昕

人物名片

杨漾，湖北宜昌人，教授级高级工程师，湖南中南智能装备有限公司总经理、长沙长泰机器人有限公司董事长，中国机器人产业联盟副理事长，湖南大学研究生院博士生导师。

人物感言

如果只是跟在别人后面模仿，别人不会真教你，对手也不会尊重你。我们想用努力告诉世界，中国可以“智造”机器人。感谢长沙市良好的营商环境，让我们如鱼得水！ ——杨漾

人物故事

在中南智能的生产车间里，杨漾指着一款机器人向记者介绍：“这款‘长沙一号’系列机器人，是我们公司自主研发生产的系列品牌工业机器人。在2018年世界制造业大会上，‘长沙一号’运用编钟奏响了一曲《茉莉花》，还弹了一首《歌唱中国》的钢琴曲。此外，它还广泛应用于航天军工装备、机械领域、电力行业等，风云四号气象卫星的装配就是由‘长沙一号’完成的，从2016年开始运用到现在，从未出现过任何故障。”说到这里，杨漾的脸上露出了自豪的笑容。

“我的梦想就是让中南智能成为湖南的华为，我很有信心。”看着车间工人有条不紊地运作调试，杨漾坚定地说。中南智能从16人核心团队起步，一点点发展壮大，在政府的帮助下破茧重生，逐步发展成为国内机器人行业的双子星座之一。在长沙这片挥洒了十余年青春热血的土地上，杨漾觉得自己离梦想又近了一步。

一条生产线，可生产11种车型

“我们一开始就做到了在一条生产线生产三种车型，现在越做越熟。去年，我们包揽了东风生产线上所有商务车车型，在一条生产线上，可以生产11种车型200多种共享零部件。”杨漾指着一条生产线告诉记者。

长泰机器人曾接受某部委一项任务——将铁路行业的一些基础项目用机器人来完成。在三个月的时间里，杨漾所带领团队研发的这套智能设备不仅稳定，且质量极好，从2008年至今从未更换过。现在，这一设备已输出到美国、巴基斯坦、俄罗斯等国。此外，他们所研发的智能铸造设备还占领了一汽、东风、潍柴、云内等内燃机厂家一半以上的市场。“我最自豪的是，我们是完全通过技术取胜。”杨漾说。

2008年，国家还没有针对一家机器人公司做科技成果鉴定。而那一年原铁道部就组织专家对杨漾团队铸造的机器人进行鉴定，评价结果是国际领先，这也是中国机器人行业第一个经过部委评定的国际领先产品。

杨漾告诉记者，他们在2009年做了吉利帝豪这款车型的第一条生产线，开始打破美日德垄断。之后他和团队慢慢发现，一款车的市场需求波动通常较大。为一种车型单独做一条生产线的投资是巨大的。因此，杨漾开始考虑能否做一条柔性生产线，在同一条生产线上生产不同的车型、加工不同的工件。于是，杨漾率团队与北汽合作，国内第一条汽车柔性生产线很快诞生了。

成为省级平台，拥有专利100余项

企业的发展离不开良好的营商环境。杨漾告诉记者，长沙的营商环境非常好，在各级政府、各部门的支持下，机器人行业已经成为长沙的新兴战略性产业，中南智能已成为国内机器人行业“北有新松、南有中南”的双子星座之一。

“两三年前，长泰的母公司与另一央企重组。湖南省国资委和长沙市抓住机遇，留下了长泰这支机器人行业央企队伍。”说到这里，杨漾的情绪有点激动，“我真的很感谢省、市对我们企业的支持和厚爱。当时，时任省委常委、省国资委党委书记胡衡华来我们企业调研，问我现在核心团队的人走了多少，我说一个没走。当场他就表示，准备去跟上级部门和央企对接。”

“后来的对接会我也在现场，非常感动，当时我就觉得必须要在机器人行业做出来点东西，不然都对不起三湘父老，对不起长沙。之后经过整整10个月的谈判，长泰在北京国有资产产权交易中心挂牌，华升集团代表省国资委、雨花经开区代表长沙市、原长泰经营团队三方共同出资组建中南智能，然后把长泰100%股权买回来了。”杨漾说。

“中南智能近年来成长性非常好，吸引了大量的人才、资金和技术，真诚感谢各级领导、各个部门！湖南省和长沙市非常重视并看好机器人产业，比如长沙市相关领导多次带人工智能及机器人产业链负责人到上海等地开拓产业链合作伙伴。”杨漾说。

目前，中南智能拥有专利100余项，成为省级国有智能制造平台，还打造了国家级机器人视觉与感知重点实验室、湖南省省级企业技术中心等科研创新平台。