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尴尬!长沙大道上一汽车卡死涵洞 最终轮胎放气脱困

今日13时许,在长沙大道的京港澳高速公路雨花枢纽路段,一辆挂长沙牌号的南京依维柯汽车,在通过辅道的涵洞时,不慎被卡在正中间无法动弹,造成事发路段通行受阻。最终,通过将轮胎放气的方式,才得以脱困。

“有的驾驶员想从这里抄近路走,也不下车查看就凭着自认为的‘经验’盲目驾驶,往往就被卡住了。”附近居民吴先生说,车辆被该涵洞卡住的情况,已发生多次,包括不熟悉路况的外籍车辆。记者在现场看到,涵洞的顶部,一道道深浅不一的划痕异常醒目。

道路建筑工程业内人士欧阳先生介绍,类似的辅道和乡村道路涵洞,设计高度一般只有2.7米或3.2米。以这次被卡住的南京依维柯汽车为例,不同型号的车,高度也不一样,“矮的只有2.495米,高的则有2.82米,如果贸然通行,存在不小的安全隐患。”据了解,在长沙乃至全国,之前已发生多起客车被限高门削顶的事故。驾车出行,切记谨慎。(全媒体记者 小刘军)

来源:长沙晚报

作者:小刘军

编辑:吕周阳

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