长沙晚报记者 吴鑫矾

“从家门口坐社区巴士便能直达地铁站，便宜又方便，太赞了！”“社区巴士设站可尽量考虑小区门口，这样路程短、居民出行方便。”近日，长沙晚报微信公众号推出《长沙今年计划开通50条社区巴士，直达地铁站，快来为你家小区投票》《梅溪湖环湖路社区巴士开通，最快8分钟一趟！你家周边还没有？速度来表个态吧》，引发近30万名市民转发、10余万名市民投票。昨日，记者从市交通运输局获悉，目前长沙开通了13条社区巴士。下一步，交通部门将综合考虑城区内各社区的出行需求及站场、道路条件，适时增开社区巴士。

现状

社区巴士客流量逐步增长

今年4月下旬，长沙开通首批12条社区巴士专线，居民从家门口乘坐社区巴士接驳地铁站更加快捷。

昨日，记者来到长沙汽车北站，社区巴士8号线从这里始发，开往马厂地铁站。该线路驾驶员介绍，长沙汽车北站与马厂地铁站同在芙蓉北路上，直线距离只有1.1公里，他驾驶车辆途经渔业路、开福大道、福元西路，将珠江郦城、万国城、英祥春天、万科城、顺天北国风光等小区串联起来。家住英祥春天小区的王女士说，社区巴士8号线的运营时间为早上7时到晚上9时30分，和居民出行习惯基本吻合，特别是上下班高峰期，10分钟便有一趟，相比传统公交车间隔更短、速度更快。

“目前，4条线路日均客流量为1000人次。”龙骧巴士负责运营社区巴士的相关负责人说，前期乘坐社区巴士的人不多，随着线路的培育和乘客对社区巴士的认可，目前客流量正在逐步增长。

调查

10余万名市民投票期待社区巴士

日前，在长沙晚报微信公众号推出的网络投票中，10余万名市民对希望开通的社区巴士或公交线路进行了投票。关于社区巴士的投票结果显示：青竹湖水映加州至开福区政府社区巴士，投票数为6937票，占比7%；怡海星城至地铁站社区巴士，投票数为6189票，占比6%；大托铺街道至地铁口社区巴士，投票数为5203票，占比5%。

“从含浦去长沙火车南站没有公共汽车，希望开通直达公交车。”“五矿·沁园金城、庄园心伽泊、江景华府等小区位于洪山桥加气站附近，居民要步行15分钟至洪山桥或车站路搭乘公交车，希望进一步优化公交线路。”不少市民希望进一步增开和优化公交线路。其中，北辰中央公园公交、含浦至长沙火车南站直达公交、学士街道至长沙火车南站直达公交等线路得票数占比均超5%。

回应

需考虑出行量、站场、道路等条件

今年上半年，长沙调整优化18条公交线路、新增16条公交线路；从今年4月下旬开通首批社区巴士专线以来，目前长沙共开通了13条社区巴士专线，给市民出行提供了更多选择。

“社区巴士的开通需综合考虑社区出行量、站场、道路等条件。”市交通运输局相关负责人说，开通社区巴士，社区需要有一定的乘客出行量，社区周边道路具备公交车通行条件，并能提供公交线路首末站的用地。如果社区巴士采用纯电动公交车，还要考虑充电桩位置是否方便等因素。

“我们会参考市民的投票，市民有出行需求也可向当地社区反映。”该负责人说，交通部门进行社区巴士线路规划时会联系各区交通运输局和社区负责人，针对市民出行需求及方向进行线路设计。

交通部门还将在公交信息化管理方面提供更优质的服务。目前，长沙正在试点把公交车始发点、目前状态、何时到达等信息通过手机APP发送给乘客。