3月7日，长沙地铁2号线西延二期工程传来捷报。该工程映日路站至梅溪湖西站右线盾构区间顺利贯通，标志着2号线西延二期工程岳麓大道站至终点梅溪湖西站盾构区间全部贯通，并与已运营的2号线一期和西延一期工程实现连通。作为该工程自2021年7月开工建设以来的最大节点，岳麓大道站至终点梅溪湖西站贯通，为全线后续建设加速推进提供强有力支撑。

2号线西延二期工程起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)。线路全长13.82km，设车站11座，均为地下站。新建青山路停车场1座，与6号线共享梅溪湖主变，利用既有杜花路控制中心。作为2号线的延伸线，主要技术标准与2号线一期工程保持一致，最高设计时速80km/h，车辆采用B型车6辆编组。

目前，2号线西延二期工程全线11座车站，10座车站主体已封顶，1座车站（长沙西站）进行主体施工；盾构区间共23.588km，完成21.23km，占比90%；附属共40个，已完成26个，11个正在施工；轨道单线总长39.786km，已完成17.044km，占比43%。下一步将继续推进铺轨和段场施工，加快开展机电设备和装修施工，确保项目建设目标实现。

2号线西延二期工程作为省、市重点建设项目，线路串联长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区，建成后与既有2号线一起实现对长沙东西发展轴的覆盖，承担东西向骨干交通功能。项目建设对实现“三高四新”美好蓝图，加快建设宜居幸福的现代化新长沙，具有十分重要的战略意义。