施工人员在道路中间绿化带栽种树木。

新韶山南路项目北段道路下面层、中面层沥青摊铺完成。

红网时刻新闻2月23日讯（记者 彭超 通讯员 贺雨妍 陈宁）作为长株潭南北大通道，新春伊始，由长沙城发集团投资建设的长沙新韶山南路以开局即冲刺状态迅速吹响复工复产“集结号”，项目锚定施工节点目标，开足马力推动道路建设，力争今年6月全线通车。

新韶山南路全长约6.7公里，位于长沙市天心区暮云街道，北接长沙既有的韶山南路，南接湘潭昭山大道，车道规模为伊莱克斯大道以北主线双向8车道，以南双向6车道，设计时速每小时60公里。全线设桥梁3座，为城市主干道。规划暮黄路以北主线为双向8车道，以南为双向6车道，设计时速60公里。项目建设主要包括道路、桥梁、交通、排水、亮化照明、景观绿化及相应市政设施等。

随着春节假期结束，工人陆续返岗。记者在现场看到，施工人员正忙着安装人行道上的护栏，在道路中间绿化带栽种树木。“现在主要是沥青路面摊铺、人行道铺装，绿工程施工，照明工程、交安设施的安装等施工。” 中建五局新韶山南路项目负责人王灏介绍，截至目前，路基工程、路面水稳基层、边坡防护、排水工程、桥梁工程施工全部完成、主线沥青摊铺累计完成75%、人行道工程、交安设施、照明工程、绿化工程进入尾声。接下来，工人将抓紧时间完成各项扫尾工作。

据悉，新韶山南路（西湖路-昭山大道）控制性工程跨沪昆高铁桥主体完成，连接大桥两段的道路已完成沥青摊铺，并和主道路有效对接。

新韶山南路项目是促进长株潭三市南北向联系的关键项目。该项目建成通车后，将成为长沙河东继芙蓉南路后第二条长沙直通湘潭的城市主干道，将有效缓解京港澳高速、芙蓉南路的交通压力，进一步完善城市路网，加快长沙南部融城片区经济建设，推动长株潭半小时经济圈发展。