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“低空”高飞!雨花要造“天空之城”
2024-07-20 09:54:22 字号:

“低空”高飞!雨花要造“天空之城”

红网时刻新闻记者 胡芳 长沙报道

“滴!您的海鲜已送达!”长沙市雨花区同升湖畔,居民收到了搭载无人机“从天而降”的生鲜。5分钟前,他刚刚从红星全球农批中心下单。7月18日,湖南·雨花AI+低空经济产业发展大会上,长沙首条低空海鲜航线试飞成功。

石燕湖坐着“飞行汽车”观光;无人机“秒出警”,交通事故快速处置;同升湖拥有独立停机坪的“飞墅”被热捧……或许,在不久的将来,这些场景都将在雨花成为现实。

7月18日,湖南·雨花AI+低空经济产业发展大会举行。

竞逐低空经济,东西南北中,打造“天空之城”已呈百舸争流势头,城市之间新一轮“空域争夺战”正在打响。

如何飞起来?应用场景如何持续、高频?运营主体如何提升效益、兼顾安全?政策空间怎样转化为发展新路径⋯⋯凡此种种新领域、新问题,长沙正在研讨,雨花正在探索。

向天空要空间

发展低空经济,让飞机飞起来是前提。如何解决“上天”难题?“空域开放”是关键。

长期以来,我国3000米以下的低空空域主要归属军管部门管理,除个别试点地区有条件开放外,大部分低空空域都处于封闭状态。

湖南是我国首个全域低空飞行试点省。雨花经开区拥有独一无二的试飞空域,这是长沙市唯一即飞即用的低空空域。

“我们划定的试飞空域面积260平方公里,位于长株潭绿心,处于长沙黄花国际机场与原大托铺军用机场之间,可进行300米以下空域试飞。”长沙雨花经开区管委会主任易静介绍。

“地面已受制,我们向天空要发展。”长沙雨花经开区党工委书记陈海波告诉记者,当前,雨花经开区基本已无可供出让的工业用地。为破空间难题,雨花经开区已在湘潭、溆浦建设了三个“飞地园区”。

雨花区292平方公里,开放空域覆盖了全区大部分地方。“这是发展低空经济的重要基础条件,也是先发优势。”陈海波说。

地理空间受限,雨花经开区向天空要发展。

“打个比方,就好比有的地方路已经修好了,有的地方还要先修路。”正如国际欧亚科学院院士、粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院执行院长李世鹏所说,“低空经济的发展依赖于一个新的基础设施,用来支持大规模、安全、高效和低成本的低空飞行活动。”

小飞机大能量

“从红星到同升湖,直线距离3公里,我们在100米低空飞行,5分钟就能到。”湖南智航飞购科技有限公司运行总监马俊仲告诉记者。会上,智航飞购与红星全球农批中心与正式签约,长沙首条低空海鲜航线试飞。

“接下来,我们将以红星为中心,从3公里扩大到10公里,技术进步后扩大到15公里,争取覆盖更多场景。”马俊仲说。

低空经济,缺的不只是空域,还有场景,尤其是缺市场需求大、频次高的成熟场景。

低空+物流、低空+医疗、低空+旅游……今年以来,各地场景探索热闹非常。但是,这些探索往往带有线路验证、场景开拓的目的。言外之意,其中试水、探路的成分更重,能否真正形成商业模式、持续稳定运行,还是未知数。

“我们着重于消费场景的挖掘,重视跑通商业闭环。”陈海波说,“我们要打造‘小切口、深挖掘、高质量’的低空经济‘雨花模式’。”

“开发固定的航线,有稳定的市场需求,才能跟成本相匹配。”马俊仲表示,“我们将通过规模化来控制成本,提高运营效率。”

会上,湖南石燕湖生态旅游风景区与湖南中电金骏科技集团有限公司也进行了低空应用场景的签约。届时,景区可获得全景拍摄、紧急物资配送、植保、即时安全监测、低空救援等服务,提高管理效率;游客能享受无人机智能旅拍、无人机物流、VR观光、青少年研学等智能无人机旅游服务,获得生动丰富的游览体验。

直升机、飞行汽车、机器人、宇宙飞船……7月17日晚,一幅幅栩栩如生的图案在夜空中闪耀。这场绚丽多彩的无人机科技秀,是由深圳大漠大智控技术有限公司承接。公司创始人、董事长刘汉斌介绍,公司和园区已经达成了初步的合作意向。公司研发的智能语音无人机,可实现交通巡查,交通事故快速处置。

打造“空中园区”

“我们要在长沙雨花区打造 ‘第二总部 ’。5年之内,我们在长沙年产值要达到10亿元。”江苏点石航空航天科技有限公司董事长兼总经理丁建国说。

这是一家专注于小型航空发动机设计、研发与产业化的企业。企业研发的550公斤推力级高空高带单轴涡喷发动机,主要技术指标达到国际先进水平,填补了国内空白。

建国是湖南人,在株洲六零八所干了18年,在上海工作了9年,随后到江苏苏州创业。如今,他要回归家乡,主要是看中了家乡的产业基础和发展势头。

金融机构、企业代表、研究院所分别与雨花经开区签约,扩大低空经济发展“朋友圈”。

切入低空经济赛道,最核心的机会在哪里?

湖南·雨花AI+低空经济产业发展大会上,政府、企业、协会、金融机构、院校专家学者……180余人参与了研讨。

“资本用脚投票,产业中上游备受关注,占比超88%。”投中信息研究院执行院长刘璟琨说。

“发动机作为航空器的‘心脏’,占整机成本的20%-30%,维修成本则达到40%左右。”丁建国认为,航空器的动部件检验检测检修,也是串联产业链的一个重要环节。

作为长沙市人工智能产业发展的核心承载区,雨花经开区将聚焦无人机产业领域,全力打造工业无人机主机厂制造集群、以中小发动机为核心的关键零配件产业制造集群、维护维修检修(MRO)服务集群、低空物流(B2B)、低空文旅(B2C)等核心场景运营集群。

其中,雨花区将利用长株潭城市群技术和人才集聚优势,在全国率先切入MRO集群建设,打造无人机等低空飞行器批量生产制造中部加速器。

雨花区委书记、区长、雨花经开区党工委第一书记黄军其表示:“下一步,我们将以雨花经开区为主阵地、主战场,聚焦‘两大发展目标’,建设‘三大功能区’,推进‘六大重点项目’(一域、一谷、一镇、一园、一街区、一大厦),持续放大产业优势,全链条育产业、全领域造场景、全方位强支撑,推动人工智能与低空经济深度融合发展,加快构建制造和服务融合、应用和产业互促的发展格局,努力打造全国低空经济发展示范区。”

来源:红网

作者:胡芳

编辑:胡红叶

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