4月20日，随着湖南机场建设指挥部“吊装启动”令下，中建五局长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）项目首根幕墙抗风柱完成吊装，项目建设正式进入幕墙、机电安装等专业工程穿插施工阶段。

20日，长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）项目首根幕墙抗风柱完成吊装，项目建设正式进入幕墙、机电安装等专业工程穿插施工阶段。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 李想 李甜菱 摄影报道

长沙机场改扩建工程是国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程。T3航站楼作为长沙机场改扩建工程的关键项目，采用创新性“五指廊”构型，形似五角星，被称为“长沙之星”，建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次。

中建五局项目负责人介绍，此次完成吊装的幕墙抗风柱位于“长沙之星”B指廊处，为更好地承载玻璃幕墙的重力以及风荷载，其采用Q355B材质（钢材），下部通过销轴与柱支座连接、上部通过销轴与主体结构连接、呈箱型截面形式。根据总体设计方案，项目幕墙抗风柱、抗风梁分布于中央大厅南侧以及五条指廊（A、B、C、D、E）两侧，计划总用钢量超7000吨。

项目效果图

因航站楼下方有高铁、地铁、磁悬浮和市政隧道等多种轨道交通穿越，加之涉及幕墙、机电、金属屋面等近10个专业，为实现整体最优，中建五局充分发挥局全产业链优势，运用BIM技术建立多专业模型，不断合模检查结构冲突，进而优化设计、服务施工现场。截至目前，项目钢结构部分已完成抗风柱、抗风梁模型深化，提前进入构件加工制作环节。