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长赣高铁又近一步!未来长沙人游井冈山可高铁直达
2023-04-21 10:25:38 字号:

日前,省政府官网发布《新建长沙至赣州高速铁路环境影响评价第二次公示》及相关配套报告书,意味着备受关注的长赣高铁又近了一步。

公示显示,长赣高铁起于湖南长沙市的长沙西站,止于江西赣州市的赣州西站,途经萍乡市、株洲市、吉安市,全长405.315km(湖南段131.842km、江西段273.473km),全线设黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等车站11座,另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程,设计时速350km。据了解,该项目总工期为60个月。

长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网之一的渝厦高铁的重要组成部分。去年11月,湘赣两省同步启动长赣高铁建设,其与渝黔铁路、黔常铁路、常益长高铁、赣龙铁路和龙厦铁路共同构成了渝厦高铁这条大动脉。

作为长沙的第三条高铁,渝厦高铁的到来不仅将加速长沙“米”字形高铁网络的成型,还能进一步加快川渝城市群、长株潭城市群、海西经济区的往来。比如,目前长沙至江西井冈山旅游,坐火车只能先到衡阳中转,再前往井冈山,全程要5小时以上。而长赣高铁通车后,长沙至井冈山可实现高铁直达,两地间的交往将更加密切。

长赣高铁建成后,长沙将拥有长沙站、长沙南站、长沙西站、宁乡西站、黄花机场站和浏阳站6座可乘坐高铁的火车站。其中,长沙西站是渝厦高铁的重要一环,而黄花机场站将助力黄花机场实现空铁一体化,它们都极有可能成长为新增长极,为区域发展增添新活力,助力长沙打造成内陆地区开放高地。在三条高铁和6座高铁站的助力下,长沙的高铁网络将进一步完善,城市辐射力和影响力将进一步扩大,为未来高质量发展提供强劲动力。

来源:长沙晚报

作者:吴鑫凡

编辑:韩阳

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